La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) anunció una fuerte demanda continua de tráfico aéreo internacional de pasajeros en abril.
El tráfico aéreo internacional total en abril de 2023 (medido en pasajeros-kilómetros de ingresos o RPK) aumentó un 45,8 % en comparación con abril de 2022. A nivel mundial, el tráfico ahora se encuentra en un 90,5 % de los niveles anteriores a la COVID-19.
Con un 81,3 %, el factor de carga de la industria estaba solo 1,8 puntos porcentuales por debajo del nivel previo a la pandemia.
El tráfico doméstico de abril aumentó un 42,6% en comparación con el mismo periodo del año anterior y ahora se ha recuperado por completo, registrando un aumento del 2,9% con respecto a los resultados de abril de 2019.
El tráfico aéreo internacional aumentó un 48,0 % en comparación con abril de 2022 y todos los mercados registraron un crecimiento saludable, y los operadores de la región de Asia y el Pacífico continúan liderando la recuperación. Los RPK internacionales alcanzaron el 83,6% de los niveles de abril de 2019.
“Abril continuó la fuerte tendencia de tráfico aéreo internacional que vimos en el primer trimestre de 2023. La disminución de la inflación y el aumento de la confianza de los consumidores en la mayoría de los países de la OCDE, combinados con la disminución de los precios del combustible para aviones, sugieren una fuerte demanda sostenida de viajes aéreos y una moderación de las presiones de costos”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
El tráfico aéreo internacional aumenta en las distintas regiones
Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento del 192,7 % en el tráfico aéreo internacional de abril de 2023 en comparación con abril de 2022. La capacidad aumentó un 145,3 % y el factor de ocupación aumentó 13,2 puntos porcentuales hasta el 81,6 %.
Los transportistas europeos tuvieron un aumento del tráfico aéreo internacional del 22,6 % en comparación con abril de 2022. La capacidad aumentó un 16,0 % y el factor de ocupación subió 4,5 puntos porcentuales hasta el 83,3 %, que fue el segundo más alto entre las regiones.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento del tráfico aéreo internacional del 38,0% en comparación con abril del año pasado. La capacidad aumentó un 27,8 % y el factor de ocupación subió 5,6 puntos porcentuales hasta el 76,2 %.
El tráfico aéreo internacional de los transportistas norteamericanos aumentó un 34,8 % en abril de 2023 en comparación con el período de 2022. La capacidad aumentó un 26,5 % y el factor de ocupación subió 5,2 puntos porcentuales hasta el 83,8 %, que fue el más alto entre las regiones. El tráfico internacional de América del Norte ahora se ha recuperado por completo, con RPK 0.4% por encima de los niveles de abril de 2019.
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron un aumento del tráfico aéreo internacional del 25,8 % en comparación con el mismo mes de 2022. La capacidad de abril aumentó un 26,4 % y el factor de ocupación cayó 0,4 puntos porcentuales hasta el 83,1 %.
El tráfico aéreo internacional de las aerolíneas africanas aumentó un 53,5% en abril de 2023 en comparación con hace un año, el segundo más alto entre las regiones. La capacidad de abril aumentó un 50,0% y el factor de ocupación aumentó 1,6 puntos porcentuales hasta el 69,8%, el más bajo entre las regiones.
El tráfico doméstico de China aumentó un 536,2 % en abril en comparación con el año anterior y superó los niveles de abril de 2019 en un 6,0 %.
La demanda interna de las aerolíneas estadounidenses aumentó un 5,5% en abril y estuvo un 3,3% por encima de los niveles de abril de 2019.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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