Viva Aerobus explica a Profeco cómo cumple la Ley de Aviación

Ante la Alerta que emitió la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) respecto al riesgo que es comprar en Viva Aerobus boletos que no incluyen equipaje de mano, la aerolínea explica detalladamente cómo cumple cabalmente con la ley.

La Alerta llega a tres meses de la primera afrenta de la dependencia federal, en la que su titular dijo en conferencia sobre los tipos de publicidad engañosa entre esta la de la aerolínea dirigida por Juan Carlos Zuazua.

Pese a las explicaciones del equipo de Viva Aerobus sobre la correcta aplicación de la Ley de Aviación Civil y la Ley Federal de Protección al Consumidor, Profeco emitió la siguiente alerta a la población.

Profeco “recomienda a la población consumidora, informarse y valorar el riesgo de establecer relaciones comerciales con “VIVA AEROBUS”, ya que comercializa vuelos con tarifas que no incluyen el derecho a transportar equipaje de mano y establece cargos adicionales por dicho equipaje, lo cual se considera constituye una práctica que lesiona los intereses y derechos de los consumidores y por ende, una afectación a la economía de una colectividad de consumidores

Viva Aerobus detalla su modelo de negocio

Como respuesta a la Alerta, la línea aérea reiteró que su tarifa básica, denominada Smart, incluye equipaje de mano y documentado, con lo que cumple con lo establecido en la ley.

Sin embargo, ofrece tres tarifas preferenciales para quienes decidan renunciar al derecho de llevar alguna pieza de equipaje, medida que también está contemplada en la Ley de Aviación Civil, en el Capítulo X, Artículo 47 Bis, Apartado X que indica:

“En caso de que el pasajero decida viajar sin equipaje, el concesionario o permisionario podrá ofertar una tarifa preferencial en beneficio del pasajero”.

Viva Aerobus permite con las tarifas Zero, Light y Extra ofrecer a los pasajeros importantes descuentos a la hora de viajar, al tener la libertad de evitar pagos innecesarios por equipaje no requerido.

Precisó que este modelo de negocio es una práctica habitual en las aerolíneas de bajo costo por el dinamismo y crecimiento que genera en el mercado y de no contar con ellas generaría un impacto a los pasajeros.

De acuerdo con Viva Aerobus, 84% de sus pasajeros opta por viajar con menos equipaje y eligen alguna de las tarifas preferenciales, lo que evidencia las ventajas del modelo de ultra bajo costo.

La eliminación de la Tarifa Zero, que no contempla el equipaje de mano, implicaría un incremento en el costo en 17.6% y una disminución de 12.2% en la demanda de pasajeros.

La aerolínea agregó a su explicación una tabla con ejemplos de tarifas de otras aerolíneas de bajo costo, en el caso de México añadió a Volaris, así como Spirit y Frontier de Estados Unidos, Ryanair e easy Jet de Europa, entre otras.

Finalmente, Viva Aerobus manifestó su preocupación ante la indebida interpretación de la Ley de Aviación Civil por parte de Profeco respecto a las políticas de equipaje, que dice perjudicar a los pasajeros cuando en realidad los favorece.

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