JETOUR G700 marcó su presentación internacional en Dubái como el primer modelo de la Serie G, una línea que introduce una estrategia de posicionamiento enfocada en mercados globales, incluido México.
El lanzamiento de JETOUR G700 ocurrió en el Bab Al Shams Arena, recinto ubicado en el desierto de Dubái, espacio elegido para vincular el vehículo con escenarios de exigencia técnica y proyección internacional.
Durante el evento, la marca reunió a medios, especialistas en diseño y figuras públicas, con el objetivo de comunicar el inicio de una nueva etapa comercial para JETOUR G700.
Johnny Fang, CEO de JETOUR SOUEAST México, explicó que la selección del desierto como sede respondió a una narrativa que conecta el entorno con la propuesta técnica del modelo.
Según el directivo, JETOUR G700 busca asociarse con conceptos de resistencia, tecnología y movilidad avanzada, elementos integrados bajo el lema corporativo BEYOND THE HORIZON.
Este planteamiento forma parte de una estrategia que intenta ampliar la percepción de la marca más allá de su presencia previa en segmentos tradicionales.
La presentación incluyó pruebas dinámicas que permitieron observar el comportamiento del vehículo en superficies naturales, alineando el discurso de producto con demostraciones técnicas controladas.
JETOUR G700 se inserta así en una narrativa donde el entorno funciona como parte del mensaje comercial y no únicamente como escenario visual.
Diseño, desarrollo y colaboraciones estratégicas
El desarrollo de JETOUR G700 contó con la participación de Andrew Collinson, exjefe de diseño de Land Rover y actual vicepresidente de Diseño de JETOUR.
Collinson recibió el reconocimiento Most Innovative Design Feature en el Turin Automotive Design Award 2025, distinción relacionada con su trabajo en este modelo.
A esta colaboración se sumó Paula Scher, diseñadora gráfica con trayectoria internacional, quien participa como consultora artística de la Serie G.
Su intervención busca dotar a JETOUR G700 de una identidad visual que dialogue con diseño contemporáneo y estrategia de marca Travel Plus.
La participación de Scher refuerza una línea de comunicación donde el vehículo se presenta como objeto cultural además de producto industrial.
Durante el evento, la marca confirmó la presencia de JETOUR G700 en el LIWA Global Off-Road Festival, prueba reconocida por su nivel de exigencia técnica.
En este contexto, los primeros propietarios enfrentarán la duna Moreeb, considerada una de las más altas del mundo dentro del circuito todoterreno.
Entre los propietarios iniciales figuran Alan Walker y Sir Mo Farah, nombres que amplían la visibilidad mediática del modelo.
Estas acciones forman parte de una estrategia que utiliza figuras públicas para posicionar el vehículo en conversaciones globales sobre movilidad y estilo de vida.
Arquitectura técnica y proyección para México
JETOUR G700 utiliza la arquitectura GAIA, que integra un sistema híbrido enchufable iDM-Off Road con dos motores eléctricos y un motor de combustión de dos punto cero litros.
La configuración entrega una potencia combinada de novecientos cuatro caballos de fuerza y acelera de cero a cien kilómetros por hora en cuatro punto seis segundos.
El modelo incorpora un sistema de bloqueo diferencial triple con más de veinte mil newton metro de par, además de catorce modos de conducción.
A ello se suma una suspensión activa con amortiguación inteligente Smart CDC, orientada a gestionar variaciones de terreno y carga.
Johnny Fang señaló que estas especificaciones responden a necesidades del mercado mexicano, donde los trayectos urbanos conviven con caminos irregulares.
El planteamiento del JETOUR G700 considera regiones con pendientes, rutas rurales y condiciones variables presentes en distintas zonas del país.
La estructura del vehículo integra más de noventa por ciento de acero de alta resistencia, evaluado en pruebas de duración como el Rally Taklimakan.
Además, el modelo cuenta con certificaciones de TÜV Rheinland, organismo que valida estándares técnicos y de seguridad a nivel internacional.
En el interior, JETOUR G700 ofrece seis asientos independientes con funciones de ventilación, calefacción y masaje, junto con pantallas de gran formato.
Estos elementos responden a una tendencia de mercado donde el confort tecnológico convive con capacidades mecánicas avanzadas.
Sustentabilidad, narrativa social y próximos pasos
Durante la presentación, JETOUR anunció que JETOUR G700 se vinculará con proyectos de conservación en Asia y África.
Las iniciativas incluyen acciones en la Reserva de Hoh Xil para la protección del antílope tibetano y colaboraciones con el Cheetah Conservation Fund.
La Dra. Laurie Marker y Hazen Audel participaron en la comunicación de estas acciones, aportando contexto científico y narrativo al proyecto.
Como parte de esta línea, la marca desarrolló la edición especial Terra Arube de JETOUR G700, inspirada en historias de conservación de guepardos.
Ke Chuandeng, presidente de JETOUR International, señaló que el modelo representa un compromiso con la protección ambiental dentro de su estrategia global.
Estas acciones introducen una dimensión social que acompaña el despliegue comercial del vehículo en nuevos mercados.
JETOUR G700 tiene previsto su arribo a México durante el primer semestre de dos mil veintiséis, con precios y versiones aún por definir.
El modelo se incorpora así a un segmento donde convergen tecnología híbrida, capacidades todoterreno y narrativas de responsabilidad corporativa.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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