A casi tres meses de que inicie operaciones el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo (SENEAM) inició sus operaciones al ocupar las instalaciones de la Torre de Control y brindar los servicios de navegación aérea.
Las actividades del SENEAM en el AIFA arrancaron el 1º de enero pasado como estaba establecido de acuerdo con lo establecido en el convenio de colaboración entre el órgano desconcentrado y el AIFA.
El 30 de diciembre, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) publicó el inicio de servicios en el aeropuerto que se construye en la Base Aérea de Santa Lucía, y que son:
- Información de Vuelo de Aeródromo.
- Automático de Información Terminal.
- Radio Ayudas a la navegación y telecomunicaciones aeronáuticas.
- Emisión de informes y pronósticos meteorológicos.
- Procedimientos de operación con la Base Aérea Militar No. 1.
AIFA con tecnología de primer nivel
Según la SICT, la Torre de Control del AIFA estará a la vanguardia en la gestión de tráfico aéreo, pues adoptará de forma oportuna la infraestructura y tecnologías innovadoras en el servicio de navegación aérea.
Aquí trabajarán alrededor de 30 especialistas en el ramo, entre controladores aéreos, despachadores, meteorólogos e ingenieros.
El general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, encargado del proyecto aeronáutico, ha destacado que contará con una tecnología robusta en cuanto a sistemas se refiere, para garantizar que sea un aeropuerto a la altura de los mejores del mundo.
Para ello, se han apoyado de distintas compañías líderes en el ramo en donde figuran Amadeus, Johnson Controls y Vision Box por mencionar a algunas, que destacan por implementar herramientas de nueva generación para agilizar la operación de los aeropuertos.
SENEAM garantiza la seguridad aérea
El SENEAM es el órgano desconcentrado de la ahora SICT que proporciona servicios de ayuda a la navegación aérea con seguridad, fluidez y orden en el espacio aéreo de México para garantizar calidad y eficiencia como lo marcan las normas nacionales e internacionales.
Su meta es adoptar y establecer oportuna y eficientemente la infraestructura y técnicas innovadoras en los servicios de navegación aérea, conforme se dé el desarrollo de la aviación.
Como órgano desconcentrado, tiene la capacidad de decidir en cuanto a sus actividades y agilidad en la administración de recursos para atender los requerimientos de navegación aérea y control de tránsito aéreo con regularidad, continuidad y seguridad.
Para garantizar estas funciones, en el AIFA se implementará el sistema de Navegación Basada en la Performance (PBN, por sus siglas en inglés), que incrementa la precisión de la señal debido al uso de satélites con lo que permite rediseñar el espacio aéreo y distribuir de forma más eficiente los flujos de aeronaves.
Con la operación del AIFA, el SENEAM tendrá la tarea de garantizar la seguridad aérea junto con los dos aeropuertos que conformarán el Sistema Aeroportuario Metropolitano, principalmente con el AICM, pero también con el Aeropuerto Internacional de Toluca, y otras terminales que confluyan en el uso del espacio aéreo mexicano.
Periodista de turismo con 10 años de experiencia en medios escritos y digitales, tanto para la industria como para el viajero final.
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