AIFA: Señalización en vía de acceso tomará 49 días

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el próximo 26 de enero es la fecha estimada para que inicien los trabajos de reforzamiento de señalamiento en vía de acceso al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), mismos que tomarán 49 días naturales para su ejecución.

Se trata del suministro y colocación de señalamiento vertical en autopista, corredores y red básica en carretera libre de peaje, de acuerdo con la Licitación Pública Nacional LO-009000963-E12-2022 que emitió la dependencia federal.

De acuerdo con el programa, la recepción y apertura de proposiciones de la licitación mencionada se realizó este lunes 17 de enero.

La convocatoria de referencia se encuentra en el expediente 2388320-IO-963-E12-2022 Señalamiento al “Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles” (AIFA) en Compranet.

AMLO asegura resolver problema de conectividad al AIFA

A 63 días de que se inaugure el AIFA en la Base Aérea de Santa Lucía, en su conferencia de prensa matutina, el presidente de México Andrés Manuel López Obrador aseguró que se resolverá el problema de la conectividad terrestre hacia el nuevo aeropuerto.

Una de las principales apuestas es través del Tren Suburbano que va de Buenavista a Huehuetoca, el cual tendría una ampliación para llegar hasta la nueva terminal aérea, lo cual será una solución práctica para que los pasajeros viajen desde y hacia el centro de CDMX, sin embargo, la construcción no estará lista para la inauguración del aeropuerto.

También se construye una autopista de cuota desde una de las principales arterias del oriente de la capital, y se amplía la autopista México Pachuca y la carretera libre, vías que hasta el momento son la única opción viable pero que implican mucho tiempo de traslado.

Respecto a las críticas a esta falta de conectividad, AMLO recurrió al discurso de que la prensa ataca ahora el tema de las vías de acceso el AIFA, y afirma “espérense, no va a estar lejos, va a estar bien conectado, cuando tengamos el tren hacia el aeropuerto, o lo concluyamos, porque ya empezó a hacerse, del centro al nuevo aeropuerto van a ser 45 minutos, de aquí del centro. Estamos ampliando la autopista a Pachuca”.

Sobre la distancia que hay, puso el ejemplo de aeropuertos en otras ciudades que también se encuentran a varios kilómetros de las zonas urbanas o céntricas de las metrópolis. “En Washington hay uno ahí como el de la Ciudad de México, pero hay otro afuera completamente, y en Nueva York los que hay también, y en todos lados”.

AIFA tiene más de 87% de avance de obra

Como cada lunes, la Secretaría de la Defensa Nacional presentó los avances en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, la cual tiene un avance de 87.34%. El informe del 17 de enero de 2022 reporta que:

En la pista norte y central, plataforma y rodajes, en las calles de rodaje y plataformas, se realizan los trabajos de tendido de concreto de alta resistencia, así como la instalación de cableado, bases y luminarias para los sistemas de luces y colocación de rollos de pasto.

En la terminal de pasajeros sigue la instalación y ajuste de aceras móviles de pasillos del área internacional, colocación de escaleras eléctricas, pantallas de gran formato y mobiliario en salas de espera y locales comerciales.

En la interconexión vial tramo caseta Tultepec-Santa Lucía, en el paso inferior vehicular se realiza el último tramo de concreto de vialidad de acceso al AIFA y el montaje de columnas prefabricadas para el encajonamiento de túnel del Tren Suburbano.

En el eje troncal de circulación y obras complementarias, en la glorieta de acceso se llevan a cabo trabajos de jardinería y paisajismo.

En el parque anexo se finaliza con la colocación de luminarias y en locales comerciales se realizan terminados de herrería.

En la vialidad y barda perimetral, en la barda perimetral se instalan registros y cableado eléctrico en camellón central y laterales para el sistema de luces de la vialidad.