Radiografía del AIFA

Este 21 de marzo se inaugura el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, los ojos de todo México están puestos en esta una de las obras más emblemáticas del gobierno que encabeza Andrés Manuel López Obrador, aquí la radiografía del AIFA

Así que preparamos la siguiente infografía para saber un poco más de esta mega obra.

¿Dónde está el AIFA?

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) que se encuentra en la Base Militar Santa Lucía, ubicada en Zumpango, Estado de México, y a tan solo 45 km del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México.

está rodeado por zonas urbanas de los municipios de Nextlapan y Tecámac al oeste, al sur y al este.

Esta será la terminal del AIFA

La radiografía del AIFA muestra que la terminal de pasajeros tendrá más de 220,000 metros cuadrados de construcción.

El Área de check-in contará con:

100 mostradores convencionales.
86 quioscos de autoservicio.
20 mostradores drop-off.
Un grupo para futuro crecimiento en una superficie de 5410 m² (metros cuadrados).
22 bandas de seguridad con rayos X.
6 bandas de seguridad adicionales para futuro crecimiento; esto, en una superficie de 4740 m².
Sala de última espera, que tendrá una superficie de 29 100 m², contando con 5087 asientos.
Reclamo de equipaje, que estará en una superficie de 13 015 m² en su primera fase, que contempla:
3 carruseles para reclamo de equipaje nacional.
4 carruseles para reclamo de equipaje internacional.
4 carruseles adicionales para futuro crecimiento.
Contará con 1312.50 m² de aéreas VIP
Un estacionamiento de 5 niveles con capacidad de 4,025 autos para corta y larga estancia.

¿Cuántas posiciones va a tener el AIFA?

La terminal de pasajeros del AIFA tendrá más de 220,000 metros cuadrados de construcción, contará con 44 posiciones de contacto en la primera fase y hasta 152 posiciones de contacto en su máximo desarrollo, mismo que se tiene proyectado alcanzarse en un periodo de hasta 50 años.

Estás serán las aerolíneas y los destinos que operarán en el AIFA

Aerolíneas Nacionales:

Aeromar
Aeroméxico
Viva Aerobus
Volaris

Aerolíneas Internacionales:

Conviasa

Destinos Nacionales:

Cancún
Guadalajara
Mérida
Monterrey
Tijuana
Villahermosa

Destinos Internacionales

Caracas

¿Cómo son las pistas del AIFA?

Una primera pista (central), que tendrá una longitud de 4.5 km (kilómetros), con una anchura de 45 metros suficiente para poder recibir al avión más grande del mundo.

Una segunda pista (norte), que tendrá una longitud de 4.5 km y tendrá una distancia de separación de 1.6 km.

Una tercera pista, que será de uso militar, que tendrá una longitud de 3.5 km.

¿Cómo llegar al AIFA?

El principal problema que ha presentado el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es su conectividad terrestre.

Actualmente la mejor opción para llegar es a través de líneas de autobuses como:

ADO
Estrella Roja
Primera Plus
Caminante
Pullman de Morelos
ETN
Futura

Las ciudades que conectarán estos autobuses serán:

Puebla
Querétaro
Ciudad de México
Cuernavaca
Toluca

Desde la Ciudad de México y la zona metropolitana habrá diferentes puntos desde donde se conectará a los pasajeros con la terminal aérea Mira:

En un futuro se prevé la inauguración de la ampliación del Tren Suburbano que conectará el centro de la ciudad con esta terminal aérea.

¿Cuántos museos hay en el AIFA?

El Museo del Mamut, también conocido como Quinametzin
El Museo Militar de Aviación (MUMA)

Ambos operan desde el pasado 19 de febrero

¿Quién administra el AIFA?

El AIFA y Tren Maya y otros aeropuertos estarán bajo el mando del Ejército, el cual se consolida como administrador de los proyectos insignia del presidente.

¿Quién construyo el AIFA?

El gobierno federal asignó de forma directa el diseño del proyecto ejecutivo al arquitecto Francisco González-Pulido y a la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).

¿Cuáles son los objetivos del Nuevo Aeropuerto Internacional Benito Juárez?

Disminuir la alta saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Brindar atención a mediano y largo plazo de los servicios aeroportuarios en el Valle de México.
Mejorar la conectividad del Sistema Aeroportuario Nacional.
Incrementar la eficiencia operativa, la calidad del servicio y la conectividad de aeropuertos.
Fortalecer la competitividad de la economía regional y nacional.

Radiografía del AIFA ¿Finalmente cuanto costó?

De acuerdo con datos de Hacienda, se han ejercido 104,531 millones de pesos en su construcción.

A esto hay que sumarle fueron 11,450 millones de pesos, que son los gastos de detalles finales y su inauguración.

Por cierto, también podríamos sumarle el costo por la cancelación del NAIM que según datos de La Auditoría Superior de la Federación (ASF) tuvo un costo de 113,327 millones de pesos.

Se puede calcular que el costo del proyecto alcanzo los 229 mil 308 millones de pesos, algo así como 110 mil millones menos de lo que habría costado el NAIM.

¿Qué pasará con el aeropuerto Benito Juárez ahora que comience a operar el AIFA?

La operación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México está garantizada, aunque la idea es que poco a poco deje su lugar a la nueva terminal aérea.

El AICM, forma parte del sistema aeroportuario del centro del país junto al Aeropuerto Internacional de Toluca y el AIFA.

Recientemente La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció la reducción de vuelos disponibles en el AICM, con el objetivo de incentivar a las aerolíneas mexicanas a que programen sus operaciones en la nueva terminal aérea de Santa Lucía.

Por su parte, el presidente Andrés Manuel López Obrador señaló durante que no permitirá que se amplíen las actividades aéreas en el AICM.

Aunque la principal ventaja competitiva del AICM continúa siendo su ubicación.