Viva Aerobus reportó sus resultados financieros y operativos correspondientes al primer trimestre del 2022, en los cuales informa que durante ese periodo movilizó más de 4.2 millones de pasajeros.
La aerolínea cerró el periodo con una sólida posición de efectivo de $8,728 millones de pesos, equivalente al 38% de los ingresos acumulados en los últimos doce meses.
El Total de Ingresos de Operación aumentó 104.0% lo que equivale a $5,313 millones de pesos, reflejando mayores ingresos unitarios por pasajero, la recuperación del factor de ocupación y el crecimiento de la capacidad.
Estas cifras fueron impulsadas principalmente por el fuerte crecimiento de los ingresos por tarifa y complementarios, con un aumento de 26.5% en el TRASM a Mx₵141.2 (US₵6.9) centavos y un crecimiento de 61.2% en ASMs.
Juan Carlos Zuazua, director de Viva Aerobus refirió que estos resultados reflejan el esfuerzo de la aerolínea por mantener un enfoque disciplinado en capacidad, eficientes iniciativas de gestión de ingresos.
También la habilidad para responder a los cambios rápidos en tendencias macroeconómicas, y la flexibilidad de nuestro modelo de negocio de ultra-bajo costo.
En cuanto a crecimiento de la oferta, Viva Aerobus lanzó nuevas rutas como Cancún-Medellín, Medellín-Ciudad de México, Monterrey – La Habana y Ciudad de México-Nuevo Laredo y se iniciaron operaciones en el aeropuerto Felipe Ángeles (NLU) a Guadalajara y Monterrey.
De igual forma se incorporaron 2 aeronaves Airbus A321neo en este trimestre, alcanzando la cifra de 57 aviones en la flota: 17 Airbus A321 y 40 Airbus A320.
Viva Aerobus recupera factor de ocupación
“Navegando exitosamente la variante Ómicron y los precios más altos de Turbosina que hemos enfrentado desde 2008, registrados en marzo.
Hemos logrado ajustar la capacidad de flota en un dígito medio comparado con nuestro plan inicial, recuperar el factor de ocupación en 5.1pp a 83% y aumentar los ingresos unitarios (TRASM) en un 27%, más que compensando el alza de 84% en el costo del combustible con respecto al 1T 2021”, mencionó Zuazua.
Esto gracias a la flota joven, moderna y de bajo consumo de combustible, con una alta composición de modelos NEO’s (51%), A321’s con mayor capacidad de asientos (30%) y una edad promedio de 5.2 años. Además, nuestra configuración de cabina de alta densidad, con un promedio de 199 asientos por aeronave, nos ayudó a reducir nuestro costo unitario.
Por el lado de la demanda, las tendencias positivas se mantuvieron, con la variante Ómicron dispersándose de manera rápida en México.
Por lo tanto, Viva Aerobus alcanzó más de 4.2 millones de pasajeros en el trimestre, un crecimiento del 66% en comparación con el 1T 2021 y un 77% comparado con los niveles pre-pandemia de 1T 2019, aumentando nuestra participación en el mercado doméstico e internacional.
Durante el trimestre, lanzamos nuevas rutas como Cancún-Medellín, Medellín-Ciudad de México y Ciudad de México-Nuevo Laredo, así como iniciamos operaciones en el aeropuerto Felipe Ángeles (NLU).
Como resultado, los ingresos totales de Viva Aerobus se incrementaron 104% en comparación con el 1T 2021, a Mx$5,313 millones, impulsados por un mayor TRASM de Mx₵141.2 (US₵6.9) centavos, mientras mantuvimos uno de los CASM ex-combustible más bajos de la industria de Mx₵90.2 (US₵4.4) centavos.
Mejorando significativamente nuestra generación de EBITDAR, en más del doble a Mx$813 millones, con una expansión de margen EBITDAR de 5.0 puntos porcentuales a 15.3%. Además, cerramos el periodo con una sólida posición de efectivo, de Mx$8,728 millones, equivalente al 38% de los ingresos acumulados en los últimos doce meses, con un apalancamiento neto de 2.5x.
Asimismo, Viva Aerobus aseguró el financiamiento para el resto de nuestra cartera de pedidos de aeronaves, que finaliza en el 2026, con la contratación de dos líneas de crédito PDP, garantizando nuestra capacidad para capturar la creciente demanda.
Hacia adelante, será importante mantenernos enfocados y disciplinados en preservar la rentabilidad de las operaciones y una sólida posición de caja.
«Esperamos seguir navegando los retos de corto plazo, a la par de cumplir nuestra visión de ser la aerolínea líder de ultra-bajo costo, preferida, divertida y más rentable en las Américas”, finalizó Zuazua.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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