SICT y FAA coincidieron en que es una prioridad de los gobiernos de México y Estados Unidos la pronta recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea, a fin de garantizar la seguridad aérea de más de 30 millones de pasajeros.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Administración Federal de Aviación (FAA, en sus siglas en inglés), acordaron continuar con el proceso de auditoría a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), a través de un ejercicio de asistencia técnica del 6 al 10 de febrero próximo, para que México esté preparado y pueda recuperar cuanto antes la Categoría 1 en seguridad aérea.
Así lo informó el titular de la SICT, Jorge Nuño Lara, tras precisar que entre las acciones realizadas por México destaca la iniciativa de una reforma a la Ley de Aviación Civil para fortalecer atribuciones de la AFAC en verificación y seguridad operacional.
También la investigación regulatoria de accidentes e incidentes; expedición, suspensión, cancelación o revocación de certificados de aptitud psicofísica; además de la incorporación de un área de medicina de aviación para evaluar personal técnico-aeronáutico que aceleren la recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea.
Asimismo, indicó que la AFAC desarrolló un Plan de Acción Integral para atender la fase de auditoría final al Programa de Evaluación de la Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA, por sus siglas en inglés).
Dicho plan, enfatizó, facilitará la recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea con la implementación de una Plataforma del Sistema de Notificación Electrónica de Diferencias de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI, por sus siglas en inglés) actualizada, con las modificaciones a la legislación Aeronáutica Nacional y la adopción de las nuevas enmiendas de los estándares de OACI.
Así como dar respuesta a las 316 preguntas de auditoría IASA de FAA y autoevaluación de las posibles brechas en todas las áreas de la AFAC y el cumplimiento de los 39 “hallazgos” detectados durante la revisión de la técnica pasada, para recuperación de Categoría 1 en seguridad aérea para México.
El encuentro estuvo presidido por Billy Nolen, administrador interino de la FAA y su cuerpo técnico.
Los titulares de la SICT y de la FAA coincidieron en señalar que es una prioridad de los gobiernos de México y Estados Unidos la pronta recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea, a fin de garantizar la seguridad aérea de más de 30 millones de pasajeros.
Ante ello, dijo que se trabaja con un equipo conjunto de técnicos y especialistas de más alto nivel en materia aérea, quienes realizan el mayor esfuerzo, para agilizar todos los procesos de revisión a favor de conseguir de manera pronta la recategorización a Categoría 1 en seguridad aérea de México.
Durante la reunión se propuso un convenio de colaboración entre la FAA y AFAC para mantener a futuro los mejores estándares y prácticas de las agencias reguladoras del transporte aéreo.
La delegación mexicana que asistió al encuentro de alto nivel que tuvo lugar en la capital estadounidense, estuvo además integrada por el subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons; el director general de la AFAC, Miguel Enrique Vallin Osuna; y el embajador de México, Esteban Moctezuma.
SICT trabaja para lograr pronta recuperación de Categoría 1 en seguridad aérea.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) publicó dos modificaciones técnico-administrativas de carácter aeronáutico relativas a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), con el objeto de fortalecer servicios y estar a la altura de la normatividad internacional y recuperar Categoría 1 en seguridad aérea.
El primer acuerdo establece que la AFAC, órgano administrativo desconcentrado de la SICT, será responsable de realizar las actividades relacionadas con el Sistema de Medicina de Aviación Civil, limitado al personal técnico aeronáutico y a los aspirantes a obtener un permiso de formación como personal técnico aeronáutico.
Asimismo, dicha agencia emitirá los requisitos psicofísicos para determinar el estado de salud del personal técnico aeronáutico y los aspirantes a obtener un permiso para iniciar su formación, así como las disposiciones técnico-administrativas aplicables al Sistema de Medicina de Aviación Civil.
En ese orden, la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte, bajo la vigilancia de la AFAC y con base en dichas disposiciones técnico-administrativas, continuará realizando las evaluaciones médicas al personal técnico aeronáutico y a los aspirantes a obtener un permiso de formación como personal técnico aeronáutico.
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