Los pilotos de ASPA de México celebramos que se haya eliminado el cabotaje del proyecto de reforma a la Ley de Aviación presentada en el Congreso de la Unión.
Reconocemos la sensibilidad del Presidente de la República Lic. Andrés Manuel López Obrador, así como de todas y todos los diputados y senadores quienes, estuvieron abiertos y entendieron los argumentos expuestos del daño que se le haría a la aviación nacional, en caso de la apertura del cabotaje.
Existe mucho trabajo por realizar dentro del sector aéreo, hoy nos debemos de enfocar en recuperar la Categoría 1, para continuar con el impulso a la aviación mexicana en el mercado aéreo transfronterizo más importante del mundo.
Otro punto a destacar es la urgente necesidad de realizar mesas de trabajo que permitan la construcción y generación de políticas públicas en materia de aviación que surjan del consenso y la participación de los trabajadores y especialistas del sector, así como, empresas, grupos aeroportuarios, poder legislativo y secretarías de Estado que participan en la industria aérea, lo anterior, con el fin de democratizar y ofrecer beneficios para los pasajeros, incluyendo la revisión de las tarifas e impuestos que ayuden a ofrecer mejores precios en los boletos de avión, además de realizar un plan de conectividad aérea para llevar los servicios aéreos a todo el país y con esto transformar a la aviación de México.
Los pilotos en conjunto con muchas otras asociaciones de profesionales de la aviación de este país tenemos el interés y disposición de colaborar para fortalecer esta industria de la que dependen millones de trabajadoras y trabajadores mexicanos, agradecemos nuevamente la disposición mostrada, hoy todos celebramos que el gran ganador de esta decisión ha sido México y su industria aérea.
Postura de Volaris respecto al cabotaje
Volaris reconoce la decisión del gobierno federal de excluir el cabotaje de la propuesta de modificación a la Ley de Aviación Civil, lo que permitirá, una vez aprobada ésta por el Congreso, concentrar los esfuerzos en la recuperación de la Categoría 1 y fortalecer la conectividad entre México y Estados Unidos.
Volaris reitera su compromiso de seguir sirviendo al mercado mexicano con una oferta amplia y suficiente de vuelos a precios accesibles y competitivos, cumpliendo además con la importante función social de coadyuvar a la democratización de la aviación comercial en nuestro país: un millón de clientes Volaris vuelan por primera vez cada año.
Viva Aerobus se suma al rechazo del cabotaje en México
Al rechazar la iniciativa de ley que analiza la Cámara de Diputados para permitir el cabotaje en el sector aéreo del país, Viva Aerobus aseguró que esta medida sólo ha funcionado cuando se ha implementado entre dos o más países de manera conjunta.
“Viva Aerobus considera que esta medida no ha sido evaluada y discutida a profundidad por la industria. Viva, consistente con todos los actores de la industria aérea mexicana, recomienda separar la discusión del cabotaje de esta iniciativa, y así poder enfocar los esfuerzos de dicha propuesta de ley en recuperar la categoría 1 de seguridad por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA)”, indicó la aerolínea en un comunicado.
La empresa defendió la recuperación del mercado aéreo mexicano tras la pandemia, pues ha sido el país que más rápido regresó a los niveles prepandemia con 57.2 millones de pasajeros transportados en 2022, 7% más que en 2019.
Aeroméxico: aerolíneas no podemos competir con las manos atadas
El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, reiteró este lunes su rechazo a la eventual aprobación de cabotaje aéreo (lo que permitiría a aerolíneas extranjeras hacer vuelos domésticos) en México y negó tener miedo a la competencia: Lo que no se vale es que te metan a competir con las manos amarradas.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
Comparte esta nota
