La Cámara de Diputados aprobó, con 470 votos a favor, cero en contra y una abstención, el dictamen que reforma, adiciona y deroga diversas disposiciones de la Ley de Aeropuertos y de la Ley de Aviación Civil, en el primer tema: recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea.
La diputada Karla Yuritzi Almazán Burgos (Morena), en funciones de la presidencia de la Mesa Directiva, mencionó que, para dar certeza en la discusión del dictamen, el primer tema a votar será el relativo a los artículos de la Ley de Aeropuertos y de la Ley de Aviación Civil, con excepción de lo incluido en el proemio y tercera consideración del dictamen.
Se requiere recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea
En la fundamentación, el presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, diputado Víctor Manuel Pérez Díaz (PAN), mencionó que hace dos años el país perdió la categoría 1 en seguridad aérea que otorga la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA); se habla de 35 millones de pasajeros y la merma del mercado de haber bajado a categoría 2, ha sido enorme, ya que las aerolíneas de Estados Unidos han anunciado 35 nuevas rutas, mientras que México no puede abrir ninguna por la incapacidad y por la calificación.
Categoría 1 en seguridad aérea es indispensable para las aerolíneas mexicanas
Del PAN, el diputado Armando Tejeda Cid indicó que la Categoría 1 en seguridad aérea es indispensable para que las aerolíneas mexicanas y todas las personas que trabajan en ella puedan crecer en sus rutas, en su frecuencia y en su flota y hoy “este sector necesita el respaldo”. Estimó que “después de dos años hemos podido consensar para ayudar y respaldar a este sector”.
Además, dijo, las aerolíneas que operan en México quieren recuperar su competitividad, generar más y mejores empleos y “necesitan el respaldo de este Congreso”. Por ello, “es urgente que nos enfoquemos en recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea, México ha perdido mucho en estos dos años, dejaron de transportar a 3 millones de mexicanos”.
Canaero aprueba las Reformas a la Ley de Aviación Civil
La Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO), institución autónoma de interés público e integrada por 45 miembros, entre aerolíneas nacionales e internacionales de pasajeros y carga, taxis aéreos y prestadores de servicios, entre otros; reconoce y celebra la decisión de la Cámara de Diputados de retirar de la discusión los derechos de cabotaje y aprobar la iniciativa que reforma la Ley de Aviación Civil, priorizando la recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea, en beneficio de la industria aérea nacional.
Agradecemos a los legisladores y legisladoras de todas las fracciones parlamentarias, en especial Comisiones Unidas de Comunicaciones y Transportes, de Economía Comercio y Competitividad, y de Infraestructura así como a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Secretaría de Gobernación (SEGOB), la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), por la apertura y oportunidad de exponer las preocupaciones, riesgos e implicaciones por parte de nuestro sector.
Tenemos un mismo objetivo: trabajar por el desarrollo económico y social del país.
Con la aprobación de esta reforma se generan las condiciones necesarias para continuar el proceso legislativo en el Senado mexicano para su posterior publicación oficial, esto permitirá a la SICT y a la AFAC asegurar las acciones necesarias que nos permitan avanzar en el proceso de recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea.
Hay mucho trabajo por hacer en nuestro sector y en beneficio de los más de 107 millones de pasajeros que vuelan anualmente en México.
Esta Cámara seguirá en la plena disposición de trabajar con el Gobierno de México y los legisladores para que nuestro país tenga un auténtico desarrollo en la Categoría 1 en seguridad aérea que repercuta en mayores ingresos, bienestar y beneficios económicos para los mexicanos a través del turismo de placer, negocios y movimiento de mercancías.
Canaero reitera su disposición para trabajar de manera coordinada con la autoridad aeronáutica, legisladores y autoridades federales en el desarrollo de una política aeronáutica de Estado que siente las bases para el desarrollo estratégico del sector como parte fundamental del desarrollo económico y social.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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