La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció un esperado fortalecimiento de la rentabilidad de la industria de las aerolíneas en una actualización de su perspectiva para 2023. Los puntos destacados incluyen:
Se espera que las ganancias netas de la industria de las aerolíneas alcancen los 9800 millones de dólares en 2023 (1,2 % de margen de beneficio neto), más del doble de la previsión anterior de 4700 millones de dólares (diciembre de 2022), de acuerdo con IATA.
También IATA prevé que las ganancias operativas de la industria de las aerolíneas alcancen los 22.400 millones de dólares en 2023, muy por encima de la previsión de diciembre de una ganancia operativa de 3.200 millones de dólares. También es más del doble de la ganancia operativa de $ 10.1 mil millones estimada para 2022.
Aproximadamente 4 mil 350 millones de personas viajarán durante 2023, lo que se acerca a los 4 mil 540 millones que volaron en 2019, según cifras de IATA.
Se espera que los volúmenes de carga sean de 57,8 millones de toneladas, lo que ha caído por debajo de los 61,5 millones de toneladas transportadas en 2019 con una fuerte desaceleración de los volúmenes de comercio internacional.
Los ingresos de la industria aérea aumentarán según IATA
IATA refiere que se prevé que los ingresos totales crezcan un 9,7 % año tras año hasta los 803.000 millones de dólares.
Esta es la primera vez que los ingresos de la industria superan la marca de $800 mil millones desde 2019 ($838 mil millones). Se espera que el crecimiento del gasto se contenga a un aumento anual del 8,1%.
El desempeño financiero de las aerolíneas en 2023 está superando las expectativas. La mayor rentabilidad está respaldada por varios desarrollos positivos.
China levantó las restricciones de COVID-19 antes de lo previsto en el año.
“Los ingresos por carga se mantienen por encima de los niveles previos a la pandemia, aunque los volúmenes no lo han hecho. Y, por el lado de los costos, hay algo de alivio. Los precios del combustible para aviones, aunque todavía altos, se han moderado durante la primera mitad del año”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.
El retorno a la rentabilidad neta, incluso con un margen de beneficio del 1,2 %, es un logro importante, según IATA.
En primer lugar, se logró en un momento de importantes incertidumbres económicas. Y segundo, sigue las pérdidas más profundas en la historia de la aviación ($183,300 millones de pérdidas netas para 2020-2022 (inclusive) para un margen de beneficio neto promedio de -11,3 % durante ese período).
Cabe señalar que de acuerdo con información de IATA, la industria aérea ingresó a la crisis de COVID-19 al final de una racha histórica de ganancias que vio un margen de utilidad neta promedio de 4.2% para el período 2015-2019.
“Las incertidumbres económicas no han frenado el deseo de viajar, incluso cuando los precios de los boletos absorbieron los elevados costos de combustible. Después de las profundas pérdidas de COVID-19, ¡incluso un margen de beneficio neto del 1,2% es algo para celebrar! Pero dado que las aerolíneas solo ganan $ 2.25 por pasajero en promedio, reparar los balances dañados y proporcionar a los inversores rendimientos sostenibles de su capital seguirá siendo un desafío para muchas aerolíneas”, dijo Walsh.
Los ingresos están aumentando (9,7%) más rápido que los gastos (8,1%), fortaleciendo la rentabilidad.
Se espera que los ingresos por pasajeros alcancen los $546 mil millones (+27% en 2022, -10% en 2019). Con las restricciones de COVID-19 ahora eliminadas en todos los mercados principales, se espera que la industria alcance el 87.8% de los niveles de 2019 de ingresos por pasajero-kilómetro (RPK) para el año con un tráfico de pasajeros fortalecido a medida que avanza el año en IATA.
La alta demanda de viajes en muchos mercados mantiene fuertes los rendimientos con una modesta disminución del 1,1 % esperada en 2023 en comparación con los niveles de 2022 (luego de aumentos del 9,8 % en 2022 y del 3,7 % en 2021).
Los niveles de eficiencia son altos con un factor de carga de pasajeros promedio esperado del 80,9 % para 2023. Eso está muy cerca del rendimiento récord de 2019 del 82,6 %.
Los datos de la encuesta de pasajeros de mayo de 2023 de IATA respaldan la perspectiva optimista, ya que el 41 % de los viajeros indica que espera viajar más en los próximos 12 meses que el año anterior y el 49 % espera realizar el mismo nivel de viajes. Además, el 77 % de los encuestados indicó que ya viajaba tanto o más que antes de la pandemia.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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