LATAM Premium Economy: Nueva cabina para vuelos a Lima

LATAM Airlines ha revelado su nueva cabina Premium Economy para los vuelos que conectan México con Lima. A partir del 29 de octubre, los viajeros podrán experimentar un nivel superior de confort en los modernos aviones Airbus A320 Neo, diseñados para albergar a 174 pasajeros.

Diana Olivares, Directora de LATAM para México y Centroamérica, subrayó que los pasajeros que opten por la cabina Premium Economy disfrutarán de ventajas como un check-in especializado, prioridad al embarcar y acceso al Lounge VIP de LATAM en vuelos internacionales.

Además, para maximizar la comodidad, el asiento del medio estará desocupado, otorgando así más espacio y una mayor reclinación.

La experiencia culinaria a bordo también ha sido realzada. LATAM ha seleccionado cuidadosamente ingredientes de alta calidad, con un enfoque en productos locales.

Los viajeros tendrán la oportunidad de saborear desde pescados y mariscos frescos del Océano Pacífico hasta exquisitas frutas tropicales y delicias del altiplano, todo ello en un servicio que ha recibido elogios a nivel internacional.

Olivares destacó el compromiso continuo de LATAM de mejorar su servicio. La adición de la cabina Premium Economy refuerza la posición de la aerolínea como una de las principales opciones para los viajeros que se dirigen a Perú

Entrevista con Diana Olivares Directora LATAM Airlines en México

Coméntanos un poco sobre los anuncios de esta noche.

El vuelo México-Lima que va a tener un producto nuevo: la Premium Economy. Este avión es muy moderno, con mucha tecnología.

Un 20% de su diseño es sostenible en cuanto al combustible y lo vamos a usar en la ruta México-Lima. Hicimos un cambio de horario que quedará saliendo de México a Lima por la mañana y de Lima a México por la noche, así que era importante comentarlo.

Además, estuvimos presentando todo el tema de sostenibilidad, buscando el uso del SAF, del primer vuelo con Combustible Sostenible de Aviación.

También, todos los vuelos ya no tienen plásticos de un solo uso; en 2023 se eliminan. La compensación es muy importante para todo el tema de sostenibilidad.

Otro de los anuncios fue que somos los patrocinadores de los Juegos Panamericanos en Chile que serán en octubre y noviembre, donde participarán 6,900 atletas de 41 países.

Estamos muy contentos. Esos fueron los puntos que estuvimos presentando como novedades, además de otros temas como los vuelos México-Santiago, Sao Paulo y desde Cancún.

Mencionabas tipos específicos de aviones que están utilizando.

Sí, tenemos el 320, que es el que vamos a usar para México-Lima a partir del 29 de octubre. Era importante que el mercado lo supiera.

El vuelo México-Santiago lo hacemos en un avión 787-9 y algunos días en el 787-8, que es de alta tecnología, el Dreamliner.

De hecho, es el que vieron, con branding, es un avión de la ruta México-Santiago donde llevará la Antorcha. Y el 767 para la ruta México-San.

En el mercado mexicano, ¿cómo está Latam? ¿Tienen buenos números?

¡Muy buenos números! Estamos ya al 100% en ocupación de asientos, comparado con la pandemia del 2019. También tenemos muy buenos números respecto al 2022.

¿Qué mensaje le mandarías a los agentes de viajes que esperan novedades de Latam?

Quiero agradecerles mucho todo el apoyo que siempre hemos tenido, tanto pre-pandemia como durante y después de ella.

El turismo está en auge, tenemos buenos factores de ocupación. Quiero que se sientan tranquilos con el cuidado de sus pasajeros.

Hemos recibido varios premios, el último fue el de Apex, con 1.2 millones de votos, otorgándonos 5 estrellas para los vuelos a Sudamérica. Así que estamos muy contentos.

Tenemos una red de 144 destinos y somos la única aerolínea que cubre toda la región de Sudamérica.