El Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), considerado el más transitado de Latinoamérica, ha anunciado una disminución en la frecuencia de vuelos, pasando de 52 a 43 por hora.
Esta medida responde a una instrucción directa del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien busca fomentar la apertura de rutas en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado en marzo de 2022.
Reajuste postergado por demandas aéreas
La implementación de esta medida estaba inicialmente programada para el 8 de enero de 2024.
Sin embargo, ante las objeciones planteadas por las aerolíneas, el AICM, bajo la tutela de la Secretaría de Marina (SEMAR) desde el año pasado, ha pospuesto el inicio de esta política.
La solicitud de aplazamiento se basó en la preocupación por las posibles afectaciones tanto a los pasajeros como a las líneas aéreas durante la temporada invernal.
Proceso complejo de reajuste operativo
El ajuste operativo ha culminado tras un complejo proceso de asignación de horarios de aterrizaje y despegue, con una reducción proporcional de un total de 9,413 horarios.
Este reajuste no solo se aplicará durante la temporada invernal, sino que también se extenderá a la temporada alta de verano, que abarca desde el 31 de marzo hasta el 26 de octubre, según ha especificado el AICM en su comunicado oficial.
Críticas y defensa de la medida en el AICM
La decisión de reducir las operaciones en el AICM ha generado críticas por parte de aerolíneas y empresarios, quienes expresan su preocupación por la pérdida de competitividad del aeropuerto, reconocido como el más transitado de la región, con aproximadamente 46 millones de pasajeros anuales.
No obstante, López Obrador defiende la medida argumentando que el AICM se encuentra saturado y destaca la importancia de impulsar el AIFA como una alternativa necesaria.
En los posteriores meses se deberán ver los resultados de esta medida para ver que tanto a beneficiado o perjudicado a la aviación comercial.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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