A un año del cese de operaciones de Transportes Aeromar, los 68 pilotos de la aerolínea continúan en una situación de incertidumbre.
La huelga iniciada el 16 de febrero de 2023, como parte del protocolo legal para el embargo precautorio de bienes en favor de los trabajadores, ha enfrentado obstáculos debido a la ausencia del empresario Zvi Katz ante las autoridades.
El juicio de imputabilidad, actualmente en manos de la Junta Especial 3Bis de Conciliación y Arbitraje, no ha emitido una resolución hasta la fecha.
Demanda acumulada y deudas pendientes
La deuda de más de 100 millones de pesos, resultado de demandas por violaciones al Contrato Colectivo de Trabajo y revisiones contractuales y salariales, persiste.
Los pilotos, representados por ASPA de México, instan a una pronta resolución del juicio para efectuar el embargo de bienes, llevar a remate los activos y así solventar las liquidaciones correspondientes a los trabajadores.
Irresponsabilidad empresarial y deudas pendientes
La solicitud de intervención de las autoridades laborales por parte de ASPA de México busca proteger los derechos de los 700 trabajadores afectados y evitar que la irresponsabilidad de Zvi Katz quede impune.
Además de la deuda con los empleados, Aeromar adeuda a la Secretaría de Hacienda, ASA y al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
La urgencia radica en evitar que esta deuda pública recaiga sobre los mexicanos en detrimento de los trabajadores del sector aéreo.
Aeromar: pasado y presente
Fundada en 1987, Transportes Aeromar fue una aerolínea mexicana con sede en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Operaba rutas nacionales y viajes a destinos como Cuba y Estados Unidos.
El 15 de febrero de 2023, anunció el cese definitivo de sus operaciones debido a problemas financieros, desencadenando una serie de problemas legales y financieros para sus trabajadores.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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