Emirates ha anunciado una renovación completa para 43 A380 y 28 Boeing 777 adicionales, ampliando su programa de modernización a un total de 191 aeronaves.
Este esfuerzo asegura la consistencia en toda la flota y mantiene más aviones renovados en servicio activo hasta mediados de la década de 2030.
El plan original de Emirates contemplaba la renovación de 120 aviones, de los cuales 67 serían A380 y 53 serían B777.
Sin embargo, la ampliación del programa ahora incluye la modernización de 71 aviones más.
El Boeing 777 sigue siendo la columna vertebral de la flota de Emirates, mientras que el A380 es muy popular entre los clientes de la aerolínea.
El presidente de Emirates Airline, Sir Tim Clark, destacó que la aerolínea está incrementando su inversión en el programa de modernización para introducir productos de cabina de última generación en más A380 y B777.
La incorporación de más aviones equipados con asientos de última generación y cabinas actualizadas refleja el compromiso de la aerolínea con la mejora de la experiencia del cliente.
Hasta la fecha, Emirates ha modernizado 22 aviones A380. En julio de este año, el primer Boeing 777 inicia su renovación interna.
Cada avión B777 tomará aproximadamente dos semanas para ser modernizado antes de regresar al servicio.
Los planes incluyen la renovación de la cabina de Primera Clase y la incorporación de nuevos asientos de Clase Ejecutiva en una configuración de 1-2-1, además de 24 asientos de Clase Premium.
El Boeing 777 de Emirates se configurará con 332 asientos en cuatro clases: ocho suites de Primera Clase, 40 asientos de Clase Ejecutiva y 260 asientos de Clase Económica.
Para hacer espacio para la nueva cabina de Clase Premium, se eliminarán 50 asientos de Clase Económica.
Detalles del Proceso de Modernización
La modernización de la flota de Emirates se gestiona y ejecuta completamente en el Centro de Ingeniería de la aerolínea.
Más de 250 personas trabajan las 24 horas del día, apoyadas por 31 socios y proveedores principales que establecen talleres tanto en la instalación como fuera de ella para entregar las cabinas renovadas.
Una vez que la última aeronave salga del programa de modernización y el proyecto esté completamente terminado, la aerolínea habrá instalado 8,104 asientos de Clase Premium de última generación, 1,894 suites de Primera Clase renovadas, 11,182 asientos de Clase Ejecutiva mejorados y 21,814 asientos de Clase Económica.
Actualmente, Emirates opera sus aviones A380 renovados y equipados con Clase Premium en rutas hacia Nueva York JFK, Los Ángeles, San Francisco, Houston, Londres Heathrow, Sídney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapur, Mumbai, Bangalore, Sao Paulo y Dubái.
A partir de principios de junio, Emirates también ofrecerá estos servicios hacia Osaka.
Para febrero de 2025, Emirates planea servir a 42 ciudades con Clase Premium con la entrada en servicio del A350 en septiembre de este año y los Boeing 777 recién renovados programados para servir a más ciudades con la solicitada cabina más adelante este verano.
Emirates sigue invirtiendo en la modernización de su flota de A380 y B777 para garantizar una experiencia de viaje superior para sus clientes.
Esta renovación extensiva subraya el compromiso de la aerolínea con la innovación y la excelencia en el servicio al cliente.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
Comparte esta nota
