El tema de las aerolíneas de EU al AIFA vuelve al centro del debate en la aviación mexicana, luego de que el director del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, Isidoro Pastor Román, reconociera que existe interés por parte de compañías estadounidenses para operar en esta terminal, aunque su llegada no será inmediata.
De acuerdo con el funcionario, cualquier proyecto de inversión por parte de aerolíneas de Estados Unidos requerirá al menos un año de preparación, debido a factores regulatorios, operativos y de negociación bilateral.
Aerolíneas de EU al AIFA: presencia actual
Aunque la conectividad de pasajeros aún casi nula, las aerolíneas estadounidenses ya tienen presencia en el AIFA, principalmente en el segmento de carga.
Datos del propio aeropuerto indican que:
- Operan 17 aerolíneas de Estados Unidos en la terminal
- De ellas, 3 tienen vuelos regulares
- 14 operan vuelos tipo chárter o no programados
Además, compañías de carga como Air France Cargo, Atlas Air o Air Canada Cargo operan rutas desde el AIFA hacia ciudades clave como Houston, Los Ángeles y Chicago.
Este desempeño ha consolidado al aeropuerto como el principal nodo logístico de carga en México.
Crecimiento del AIFA: cifras operativas y financieras
En su cuarto informe de labores, Isidoro Pastor presentó resultados que respaldan la evolución del aeropuerto:
Finanzas:
- Superávit de 447 millones de pesos en 2024
- Proyección de 762 millones en 2025
Esto implica que el AIFA alcanzó rentabilidad operativa antes de lo previsto.
Operación:
- Más de 191 mil operaciones aéreas acumuladas
- Más de 157 mil vuelos de pasajeros
- Más de 18.4 millones de usuarios desde su apertura
El crecimiento anual de pasajeros supera el promedio global, con un incremento cercano al 11.7%.
Conectividad: rutas actuales y limitaciones
Actualmente, el AIFA cuenta con:
- 39 rutas nacionales
- 7 rutas internacionales
Entre los destinos internacionales destacan:
- Houston y McAllen (Estados Unidos)
- Bogotá
- La Habana
- Caracas
- Santo Domingo
- Punta Cana
Sin embargo, la presencia de aerolíneas de EU al AIFA en vuelos comerciales regulares sigue siendo limitada, lo que representa uno de los principales retos para su consolidación internacional.
Relación México–Estados Unidos: factor clave
El desarrollo de nuevas rutas depende en gran medida del marco bilateral aéreo entre ambos países.
En los últimos años, la relación ha enfrentado tensiones:
- Restricciones en slots en el AICM
- Ajustes en el Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo
- Presiones del Departamento de Transporte de Estados Unidos
Estas condiciones influyen directamente en la decisión de las aerolíneas estadounidenses para expandir operaciones hacia el AIFA.
Mundial 2026: oportunidad para aerolíneas de EU al AIFA
El AIFA se prepara para un escenario clave:
- Más de 8.3 millones de pasajeros proyectados en 2026
- Posible crecimiento hasta 10 millones de usuarios
El Mundial de 2026 representa una oportunidad para que nuevas aerolíneas de EU al AIFA ingresen al aeropuerto, especialmente en rutas de alta demanda.
Ventajas competitivas del AIFA
El aeropuerto ofrece condiciones que resultan atractivas para aerolíneas:
- Tarifas más bajas que el AICM
- Operación 24/7 sin restricciones de slots
- Infraestructura moderna
- Alta capacidad instalada (hasta 20 millones de pasajeros)
Estas ventajas han sido particularmente valoradas por aerolíneas de carga estadounidenses, que han incrementado sus operaciones en la terminal.
Conclusión
El interés de las aerolíneas de EU al AIFA por operar en el AIFA es real, pero su materialización dependerá de factores estructurales:
- Regulación bilateral
- Condiciones de mercado
- Rentabilidad de rutas
Mientras tanto, el aeropuerto avanza en su consolidación como hub logístico y busca fortalecer su conectividad internacional en el mediano plazo.
Preguntas frecuentes
¿Hay aerolíneas de EU en el AIFA?
Sí, principalmente en carga: operan 17 aerolíneas estadounidenses, aunque pocas con vuelos regulares.
¿Cuándo llegarán más aerolíneas de EU al AIFA?
Podría tomar al menos un año por cada proyecto debido a procesos regulatorios y de inversión.
¿Por qué es importante el mercado de EU para el AIFA?
Porque es el principal mercado internacional para la aviación mexicana.
Periodista y columnista especializado en turismo y negocios. 18 años de experiencia reseñando industria turística y destinos. El algoritmo vende, yo explico.
