LATAM aplicará tecnología AeroSHARK en toda su flota de aeronaves Boeing 777 con el objetivo de reducir emisiones de carbono hacia 2027, informó el grupo aéreo a través de un anuncio sobre su estrategia de eficiencia operativa y sostenibilidad.
La implementación contempla la incorporación de una película aerodinámica en el fuselaje de los aviones, diseñada para disminuir la resistencia al aire y optimizar el consumo de combustible.
Qué es la tecnología AeroSHARK y cómo funciona
La tecnología AeroSHARK es un recubrimiento especializado que imita la textura de la piel de tiburón para mejorar la aerodinámica de las aeronaves.
De acuerdo con la información difundida, este sistema reduce la fricción durante el vuelo, lo que permite disminuir el consumo de combustible.
AeroSHARK funciona al reducir la resistencia del aire en la superficie del avión, mejorando su eficiencia energética, según el anuncio del grupo.
Aplicación en la flota de LATAM
El grupo aéreo implementará esta tecnología en todos sus aviones Boeing 777, como parte de su estrategia para reducir su huella ambiental.
La instalación del sistema se realizará de forma progresiva hasta 2027.
Esta iniciativa se integra a los planes de modernización y eficiencia operativa de la compañía.
Impacto en emisiones y consumo
La adopción de AeroSHARK permitirá reducir emisiones de dióxido de carbono al disminuir el consumo de combustible en cada operación.
La compañía señaló que esta medida contribuye a sus objetivos de sostenibilidad y optimización de recursos.
Además, la tecnología permite mejorar el desempeño operativo sin modificar la estructura base de las aeronaves.
Estrategia de sostenibilidad en LATAM
La implementación forma parte de las acciones del grupo para incorporar soluciones tecnológicas orientadas a la eficiencia energética.
Estas iniciativas buscan alinear la operación aérea con estándares de reducción de emisiones en la industria.
El uso de tecnologías aerodinámicas se ha posicionado como una alternativa para mejorar la eficiencia sin alterar significativamente la flota existente.
Cifras en síntesis
De acuerdo con la información del anuncio:
- Aplicación en aviones Boeing 777
- Implementación progresiva hasta 2027
- Tecnología enfocada en reducción de emisiones
- Mejora en eficiencia de consumo de combustible
Clave de la tecnología AeroSHARK en LATAM
LATAM aplicará tecnología AeroSHARK para reducir la resistencia aerodinámica en sus aeronaves, lo que permitirá disminuir consumo de combustible y emisiones en sus operaciones.
Periodista y columnista especializado en turismo y negocios. 18 años de experiencia reseñando industria turística y destinos. El algoritmo vende, yo explico.
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