Puntos importantes sobre el NDC para agencias de viajes

El tema del NDC para agencias de viajes causa un poco de confusión al ser un tema de evolución de las aerolíneas.

Los usuarios obtendrán mayores beneficios de las aerolíneas, por ello implementar el NDC para agencias de viajes es fundamental.

Amadeus presenta 3 razones por las cuales vale la pena saber más sobre el NDC para agencias de viajes.

• ¿Por qué es importante el NDC para agencias de viajes?

El NDC para agencias de viajes se trata de traer nuevas capacidades de venta minorista a la distribución de viajes. 

La industria de los viajes se encuentra en un momento crítico: la mayoría de las personas están acostumbradas a tener contenido personalizado en su feed de Netflix o Spotify, y cuando abren Amazon. ¿Por qué debería ser diferente la búsqueda de contenido de viajes? 

Cuando hablamos de NDC para agencias de viajes, a menudo se hacen comparaciones con Netflix, porque esta empresa fue una de las primeras en reconocer la importancia de la personalización, y esta idea, combinada con la tecnología adecuada, impulsó a Netflix a convertirse en una marca y un jugador global. 

NDC para agencias de viajes importa porque la personalización importa: según un  estudio de McKinsey , es más probable que el 76% de los consumidores consideren comprar de marcas que personalizan. 

Los viajeros corporativos, como todos los demás, esperan que su experiencia minorista se parezca a su página de inicio de Netflix: todos quieren opciones, conveniencia, flexibilidad y una oferta seleccionada que facilite las decisiones. 

Todos estamos acostumbrados a comprar cualquier cosa sobre la marcha ya cambiar o devolver cualquier producto que no esté a la altura de nuestras expectativas con un solo clic. 

Si no sabemos lo que queremos, podemos encontrar inspiración utilizando la realidad virtual o las recomendaciones impulsadas por IA basadas en nuestro historial de compras, el comportamiento de compra de los compañeros o nuestras preferencias. 

Entonces, al igual que Netflix usó la tecnología y la innovación para cambiar la televisión para siempre, los viajes también se beneficiarán del nuevo poder de venta minorista. Es hora de una forma más moderna de conectarse con los viajeros, y eso es exactamente lo que podemos lograr con NDC para agencias de viajes. 

• ¿Está listo NDC Cytric y qué aerolíneas pueden reservar los viajeros corporativos?

La idea detrás de NDC para agencias de viajes se originó hace ya más de 10 años en un grupo de expertos de IATA. Pero no fue hasta 2017, cuando las primeras aerolíneas comenzaron a lanzar una API de NDC que cubría el flujo completo de Compra/Pedido/Pago, que NDC se convirtió en un estándar más utilizado. 

Esto significa que ahora hemos estado trabajando activamente con NDC como industria durante cinco o seis años. 

Mientras que al principio solo unas pocas aerolíneas se embarcaron en el viaje NDC para agencias de viajes, ahora 66 aerolíneas están certificadas por el índice de madurez de venta minorista de aerolíneas de IATA. 

Y las corporaciones y TMC que usan Cytric con Amadeus están de enhorabuena. Air France / KLM, Finnair, Lufthansa Group, United Airlines, Qantas, Singapore Airlines y American Airlines: todas ellas ya tienen contenido NDC disponible para reservar en Cytric. Habrá muchos más por venir este año, incluidos Iberia y British Airways.

No son solo las grandes aerolíneas las que utilizan NDC para agencias de viajes: también estamos viendo un creciente interés de las aerolíneas pequeñas y medianas. 

Al mismo tiempo, si buscamos ejemplos en nuestro sistema Amadeus: actualmente tenemos 400 aerolíneas conectadas; esto significa que todavía hay muchas aerolíneas que siguen disponibles a través de la principal tecnología EDIFACT existente y esto implica que viviremos en un mundo híbrido durante bastante tiempo donde coexistirán EDIFACT y NDC para agencias de viajes. 

Por lo tanto, es muy importante que las soluciones de gestión de viajes puedan manejar ambas tecnologías en paralelo e, idealmente, de manera fluida y sin interrupciones.  

Sin embargo, al igual que en el caso de Netflix, esperamos que a medida que evolucione la estandarización técnica y se acelere la innovación, los volúmenes de transacciones cambiarán cada vez más hacia NDC para agencias de viajes. 

• ¿Qué tan fácil es buscar, reservar y atender las reservas de NDC para agencias de viajes? 

Cuando se trata de buscar y reservar, las corporaciones y las TMC deberían experimentar pocos o ningún cambio. Por ejemplo, los compradores de viajes pueden buscar todo el contenido de viajes, incluidos NDC para agencias de viajes y EDIFACT, en una sola pantalla. Sin embargo, el mantenimiento es algo en lo que todavía estamos trabajando para perfeccionarlo. 

Uno de los mayores desafíos que vemos con NDC para agencias de viajes es la estandarización. 

Hay hasta ocho versiones diferentes de NDC en uso activo, que van desde la 17.2 que se creó en 2017 hasta la última versión 21.3 que se lanzó el año pasado. Hay muchas diferencias entre una versión y otra, por lo que implementar y mantener ocho versiones diferentes es un proceso complicado, costoso y lento. 

Otro problema es la experiencia del usuario: hay demasiadas formas de realizar la misma acción. Esto es especialmente evidente en los flujos de servicio relacionados con el cambio de una reserva o la gestión de interrupciones, como cambios de horario o cancelaciones de vuelos. 

Diferentes aerolíneas han implementado diferentes flujos: por ejemplo, cuando una aerolínea cancela un vuelo y reacomoda al pasajero en un nuevo vuelo, algunas aerolíneas requieren un acuse de recibo explícito de la corporación o TMC; otros asumirán que el silencio significa aceptación. 

Si el viajero no está satisfecho con el nuevo vuelo propuesto: algunas aerolíneas requieren un código de exención específico para evitar que se aplique una multa al vuelo recién elegido, mientras que otras aerolíneas reconocerán automáticamente que el cambio se realizó después de un cambio involuntario y, por lo tanto, renunciarán cualquier multa. 

Todavía hay bastantes diferencias en la forma en que una TMC puede atender las reservas de NDC para agencias de viajes entre una aerolínea y otra, y hay casos de uso de servicios que no están completamente cubiertos por las aerolíneas o a través de las herramientas de servicios agregados.

Es por eso que la estandarización es fundamental para la industrialización de NDC. Para que toda la industria se incorpore, debemos priorizar un flujo optimizado y una experiencia de usuario para todos los involucrados. 

Afortunadamente, confiamos en que a medida que más aerolíneas cambien a la última versión de NDC, 21.3, esto se logrará, porque la descripción y las pautas de cómo se debe implementar y trabajar cada flujo se han hecho con mucho más detalle.