Nuevamente el gobierno federal anunció que habrá un nuevo trazo en la ruta del Tren Maya, ahora en la zona hotelera de la Riviera Maya por lo que se pedirá el apoyo de los hoteleros de la región para que se apruebe este cambio.
En su conferencia de prensa matutina, el presidente Andrés Manuel López Obrador aprovechó para enviar un mensaje a los empresarios hoteleros de la Riviera Maya para que “nos ayuden porque se está definiendo un nuevo trazo para el Tren Maya y ojalá cooperen”.
López Obrador detalló que el nuevo trazo se hará en los espaldares de los terrenos de los hoteles, o sea, no a la orilla de la playa, sino en la parte de atrás. “No les afecta sus terrenos, es decir, en la parte que tienen construida”, indicó el mandatario.
Para la aprobación de los hoteleros de la Riviera Maya, AMLO comisionó al secretario de Gobernación, Adán Augusto López, y así ayude a buscar el consenso y aprobación del nuevo trazo del Tren Maya.
“Tenemos el tiempo encima y no podemos detenernos, son obras que vamos a terminar a finales del año próximo. Entonces, entre más pronto esté el trazo, mejor”, enfatizó el jefe del ejecutivo.
Tren Maya sin trazo oficial aún
El proyecto emblema del turismo en la actual administración está programado para inaugurarse a finales de 2023, sin embargo, durante su construcción ha sufrido diferentes cambios por cuestiones técnicas, ambientales y sociales.
La parte del trazo que recorrerá la Riviera Maya corresponde al Tramo 5 que se divide en dos secciones: Norte (de 49.8 kilómetros de extensión desde Cancún hasta Playa del Carmen, y Sur (de 60.3 kilómetros de Playa del Carmen a Tulum). Los planos indican que estas distancias son aproximadas por lo que marcan un total de 121 kilómetros de punta a punta en este tramo.
Comprende cinco estaciones y tres paraderos. Las estaciones son Cancún Aeropuerto, Puerto Morelos, Playa del Carmen, aquí entran los paraderos Xcaret, Puerto Aventuras y Akumal, para terminar con las estaciones Tulum y Tulum Aeropuerto.
En la página oficial del proyecto del Tren Maya sólo hay detalles de la estación que estará en Tulum, y fue presentada hace unos meses, mientras que las otras estaciones y paraderos todavía no arrojan información de su diseño y construcción.
Diseño de estación Escárcega del Tren Maya
Lo que sí fue presentado por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) fue el arte conceptual propuesto para la estación Escárcega, Campeche, considerada el corazón del Tren Maya pues ahí convergen los Tramos 1, 2 y 7.
El 1 recorre desde y hacia Palenque, Chiapas, el 2 hacia Calkiní, Campeche, y el 7 conecta con Bacalar, Quintana Roo por el sur de la península.
El proyecto consta de tres vías y dos andenes para satisfacer la demanda social y logística de la zona que prevé detonar el potencial turístico de esta localidad al ser el punto de encuentro para viajar al norte, sur y oriente de la Península de Yucatán.
La propuesta de la estación del Tren Maya en Escárcega, Campeche contempla un área de transporte multimodal en donde haya servicio de autobuses, taxis, combis, motos y bicicletas.
En cuanto a la arquitectura, está inspirada en el legado chiclero de la región, basado en el juego de luces observado por los fundadores chicleros en la selva, con una edificación que conjuga la ventilación, entrada de luz natural, follaje, con la industrialización y hasta la fórmula química del caucho.
Los materiales con los que se construirá evocarán también este periodo con concreto aparente, piedra caliza en los muros y estructuras metálicas que coinciden con el color de los rieles del primer tren.
Para los techos, se usó madera que rememora la que se usaba en los campamentos chicleros que amplían el espacio, controlan el paso del viento y regulan la temperatura. El diseño de la estación Escárcega es del despacho ARCH+DE Consultoría.
Periodista de turismo con 10 años de experiencia en medios escritos y digitales, tanto para la industria como para el viajero final.