México sigue perdiendo turistas aéreos según el INEGI.
El segmento de visitantes internacionales que más derrama económica genera para el país acumula seis meses consecutivos con variaciones anuales negativas.
En julio la caída fue de 5.7%, mientras la Secretaría de Turismo, encabezada por Josefina Rodríguez Zamora, centró su comunicación en el crecimiento general de viajeros y turistas y dejó fuera este indicador del mismo reporte del INEGI.
México recibió más viajeros internacionales durante julio de 2026, pero detrás de los grandes números existe una tendencia que merece especial atención: México sigue perdiendo turistas aéreos y ya no se trata del resultado aislado de un mes.
Desde febrero, la llegada de turistas internacionales por avión registra variaciones anuales negativas.
Son seis meses consecutivos de contracción, una señal de desaceleración precisamente en el segmento turístico de mayor valor económico.
El dato contrasta con la lectura difundida este 14 de septiembre por la Secretaría de Turismo (Sectur), encabezada por Josefina Rodríguez Zamora, que destacó que México recibió 59.71 millones de viajeros internacionales entre enero y julio, 7% más que en 2025. También resaltó un crecimiento de 4.5% en turistas internacionales durante los primeros siete meses.
Las cifras son correctas.
Pero no cuentan toda la historia.
México sigue perdiendo turistas aéreos desde febrero
La secuencia mensual de los reportes del INEGI permite dimensionar el problema.
En enero todavía se registró crecimiento en el turismo internacional por vía aérea. A partir de febrero comenzó la contracción anual y desde entonces no se ha recuperado: febrero -0.5%; marzo -7.5%; abril -8.2%; mayo -7.5%; junio -5.3% y julio -5.7%.
Es decir, México acumula seis meses consecutivos perdiendo turistas aéreos frente a los mismos meses del año anterior. Los boletines mensuales del INEGI permiten seguir esta evolución; desde 2026 la EVI ofrece esta información mensualmente.
Julio confirma que la tendencia continúa.
Durante julio de 2025 llegaron 1 millón 961 mil 382 turistas internacionales por vía aérea. En julio de 2026 fueron 1 millón 850 mil 258.
Son aproximadamente 111 mil turistas aéreos menos en un solo mes, una contracción anual de 5.7%.
Está cayendo precisamente el turista más valioso
Aquí está la dimensión económica del problema.
Según el INEGI, durante julio un turista internacional que llegó por avión gastó en promedio 1,223.2 dólares.
Un turista fronterizo gastó 123.1 dólares y un excursionista fronterizo apenas 52.2 dólares.
Esto significa que un turista aéreo deja aproximadamente 10 veces el gasto de un turista fronterizo y más de 23 veces el de un excursionista fronterizo.
Pero hay un dato todavía más contundente.
Los turistas aéreos representaron apenas 21.4% de todos los viajeros internacionales que ingresaron a México durante julio, pero generaron 76.4% del gasto total.
De los 2 mil 961.3 millones de dólares que dejaron los viajeros internacionales durante el mes, 2 mil 263.2 millones provinieron del segmento aéreo.
En otras palabras, poco más de dos de cada diez viajeros generan más de tres cuartas partes de la derrama.
Y ese es el turista que México está perdiendo.
No caer en la trampa de las cifras
El problema aparece cuando se analiza únicamente el volumen total de viajeros.
México recibió 8.65 millones de viajeros internacionales en julio, 2.9% más que un año antes, mientras los turistas internacionales aumentaron 3.8%. Son precisamente los datos que Sectur colocó en su comunicado.
Pero cuando se abre la información por segmentos, la fotografía cambia.
Los turistas fronterizos aumentaron 13.2% y los turistas no fronterizos que llegaron por tierra crecieron 7%.
Mientras tanto, los turistas que llegaron por avión cayeron 5.7%.
No significa que el crecimiento fronterizo sea negativo. Significa que no todos los visitantes tienen el mismo peso económico.
México puede incrementar el número total de viajeros y simultáneamente perder turistas de alto valor.
Eso es justamente lo que muestran las cifras de julio.
Llegan más viajeros, pero dejan menos dinero
Hay otro dato del INEGI que refuerza la señal de desaceleración.
Aunque México recibió 2.9% más viajeros internacionales, el gasto total realizado por ellos cayó 1.3%.
Pasó de 3 mil 000.7 millones de dólares en julio de 2025 a 2 mil 961.3 millones en julio de 2026.
El gasto medio general también disminuyó 4.1%, de 357 a 342.3 dólares.
Y el impacto ya es visible específicamente en el turismo aéreo.
La derrama generada por estos visitantes pasó de 2 mil 341.2 millones a 2 mil 263.2 millones de dólares, una reducción anual de 3.3%.
El turista aéreo que llega está gastando más
Paradójicamente, el problema no parece estar en la capacidad de gasto del turista aéreo.
Su gasto promedio aumentó 2.5%, al pasar de 1,193.6 dólares en julio de 2025 a 1,223.2 dólares en julio de 2026.
La lectura es relevante:
México no está perdiendo valor porque el turista aéreo gaste menos; está perdiendo valor porque llegan menos turistas del segmento que más gasta.
Y esto ocurre, además, durante seis meses consecutivos.
Sectur comunica la parte favorable de las cifras
El contraste con la comunicación oficial es particularmente relevante porque Sectur y el INEGI están hablando de la misma información.
Josefina Rodríguez Zamora destacó el +7% de viajeros internacionales acumulados, el +4.5% de turistas internacionales, el +2.9% de viajeros durante julio y el +3.8% de turistas internacionales durante ese mes.
La secretaria incluso afirmó que México mantiene una “tendencia positiva” y que los resultados permiten mirar hacia el cierre de 2026 con optimismo. Sectur sostuvo también que los resultados muestran “la fortaleza y el atractivo” de México como destino turístico internacional.
Sin embargo, su comunicado no menciona la caída de 5.7% de los turistas aéreos en julio, ni el descenso de 3.3% de la derrama de ese segmento, ni la reducción de 1.3% del gasto total durante el mes.
Tampoco contextualiza que julio representa el sexto mes consecutivo con una variación anual negativa en turistas aéreos.
No se trata de afirmar que las cifras comunicadas por Sectur sean falsas. Son datos del INEGI y son correctos.
La discusión está en qué cifras se seleccionan para comunicar el desempeño turístico y cuáles se dejan fuera.
El acumulado también merece una lectura cuidadosa
Sectur destacó además que entre enero y julio los viajeros internacionales dejaron 21 mil 743 millones de dólares, frente a 21 mil 682 millones del mismo periodo de 2025.
El crecimiento fue de apenas 0.3%.
Es decir, mientras el número de viajeros internacionales acumulado aumentó 7%, su gasto total solamente avanzó 0.3%.
La distancia entre ambas tasas vuelve relevante analizar qué clase de viajeros están impulsando el crecimiento y no solamente cuántas personas cruzan las fronteras mexicanas.
Seis meses son una señal que no debería ignorarse
La propia Josefina Rodríguez Zamora señaló que el objetivo es que el crecimiento del turismo se traduzca en “mayor derrama económica, empleo y bienestar para las comunidades”.
Precisamente bajo ese criterio, la caída del turismo aéreo debería ocupar un lugar central en el análisis.
Porque una política turística no puede evaluarse solamente por cuántos viajeros llegan. También importa quién llega, cuánto gasta y qué derrama deja en México.
Las cifras muestran dos realidades simultáneas: México continúa creciendo en volumen total de viajeros, pero desde febrero desacelera en el segmento internacional de mayor valor económico.
Por eso no hay que caer en la trampa de los grandes números.
México sigue perdiendo turistas aéreos. Son ya seis meses consecutivos de contracción y en julio llegaron aproximadamente 111 mil menos que un año antes. Se trata del segmento que, con apenas 21.4% de las entradas, genera 76.4% de la derrama de los viajeros internacionales.
Esa también es parte de la fotografía turística de México que muestran los datos del INEGI.
Periodista y columnista especializado en turismo y negocios. 18 años de experiencia reseñando industria turística y destinos. El algoritmo vende, yo explico.
