Si alguna vez has tenido curiosidad de saber ¿qué es Alfa Bravo Charlie?, pues lo escuchaste al abordar un avión o incluso en alguna película, ahora sabes que se trata del alfabeto aeronáutico.
Su origen data de la década de los 30s, cuando las aeronaves instauraron el uso de la radio como sistema de transmisión de comunicaciones, ya que antes usaban el código morse.
Si bien su uso no es obligatorio, es muy común en el mundo de la aviación, la milicia, la industria marítima e incluso en el turismo.
¿Qué es el Alfabeto aeronáutico?
El alfabeto aeronáutico es un conjunto de letras y palabras que se utilizan para comunicarse de manera clara y concisa entre las personas que trabajan en la industria aeronáutica y turística.
Es un método de deletreo, que permite la desambiguación de cada letra del alfabeto, favoreciendo las radiocomunicaciones aeronáuticas, principalmente.
A (Alfa) B (Bravo) C (Coca) D (Delta) E (Echo) F (Foxtrot) G (Golfo) H (Hotel) I (India) J (Julieta) K (Kilo) L (Lima) M (Metro) N (November) O (Oscar) P (Papa) Q (Quebéc) R (Romeo) S (Sierra) T (Tango) U (Uniform) V (Victor) W (Whiskey) X (X-ray) Y (Yanqui) Z (Zulú)
En este sentido, cada letra del abecedario tiene su propio nombre, que hace alusión a una palabra de dominio popular que evite confundirla con otra.
Este abecedario aeronáutico es conocido con diversos nombres, dentro de los más populares son:
Alfabeto OACI, alfabeto radiofónico, alfabeto aeronáutico, alfabeto OTAN, alfabeto IATA, alfabeto de deletreo radiofónico o simplemente, alfabeto de deletreo.
Otros nombres con los que se suele llamar a este sistema de deletreo son: alfabeto náutico, alfabeto de aviación o incluso, alfabeto turismo.
Cabe mencionar que, si bien, la utilización de este lenguaje aeronáutico, no es de carácter obligatorio, está tan extendido su uso en todo el orbe, que se ha convertido en un estándar mundial.
Abecedario aeronáutico
Si bien, el uso del lenguaje aeronáutico está extendido por todo el globo, la pronunciación adoptada mundialmente es la del idioma inglés.
Por lo que algunas de las palabras no corresponden al alfabeto aeronáutico español o al alfabeto aeronáutico México.
| LETRA | Alfabeto Aeronáutico internacional | Alfabeto Aeronáutico español |
| A | ALFA | ALFA |
| B | BRAVO | BRAVO |
| C | CHARLIE | COCA |
| D | DELTA | DELTA |
| E | ECHO | ECO |
| F | FOXTROT | FOX |
| G | GOLF | GOLFO |
| H | HOTEL | HOTEL |
| I | INDIA | INDIA |
| J | JULIET | JULIETA |
| K | KILO | KILO |
| L | LIMA | LIMA |
| M | MIKE | METRO |
| N | NOVEMBER | NÉCTAR |
| O | OSCAR | ÓSCAR |
| P | PAPA | PAPA |
| Q | QUEBEC | QUEBÉC |
| R | ROMEO | ROMEO |
| S | SIERRA | SIERRA |
| T | TANGO | TANGO |
| U | UNIFORM | UNIÓN / ÚNICO |
| V | VICTOR | VÍCTOR |
| W | WHISKEY | WHISKY |
| X | X-RAY | EXTRA |
| Y | YANKEE | YANKEE |
| Z | ZULU | ZULU |
Cabe mencionar que el alfabeto fonético aeronáutico, también comprende los números del 0 al 9, donde lo habitual es pronunciarlo en inglés:
| 1 | ONE |
| 2 | TWO |
| 3 | THREE |
| 4 | FOUR |
| 5 | FIVE |
| 6 | SIX |
| 7 | SEVEN |
| 8 | EIGHT |
| 9 | NINE |
| 0 | ZERO |
¿Por qué se usa el alfabeto aeronáutico?
De manera concisa, para que la comunicación oral por radio y/o teléfono, entre el emisor y receptor, sea precisa, rápida y clara.
Sobre todo, cuando se trata de documentos donde es fundamental que la escritura y comprensión de números, códigos o términos sea correcta.
De acuerdo al Reglamento para establecer la utilización de la fraseología aeronáutica de la DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil), apartado 5:
Técnicas de Comunicación – 5.6 Procedimientos Radiotelefónicos, se refieren a la utilización de este sistema de la siguiente manera:
Al nombrar las letras por radio o teléfono, pueden confundirse por la similitud de sonidos entre las mismas, por lo que un sistema estandarizado de palabras para nombrar cada letra del alfabeto ha sido adaptada para su utilización.
¿Cuál es la importancia?
Para evitar las interferencias que pueden surgir en una comunicación por radio o teléfono, así como y posibles confusiones de una letra con otra al deletrearlas, es que el uso de este lenguaje aeronáutico es de gran utilidad.
Breve historia
¿Qué relación tiene la Segunda Guerra Mundial con el Alfabeto Aeronáutico? Sigue leyendo y lo sabrás.
Aunque el alfabeto aeronáutico no es propiamente un alfabeto fonético, el origen más remoto que podemos encontrar si es un alfabeto fonético que en 1927 fue de mucha utilidad para el uso marítimo.
Este alfabeto fue adoptado por la Conferencia Radial de la UIT (Unión Internacional de Telecomunicaciones) y con el tiempo, gracias a su efectividad y tras algunas modificaciones.
Se incorporó por la ICAN (Comisión Internacional de Aeronavegación), que, por cierto, es precursora de la actual OACI.
Es aquí cuando el alfabeto toma un carácter aeronáutico, y la aviación civil internacional lo continuó utilizando hasta aproximadamente 1939, año en que inició la Segunda Guerra Mundial.
¿Quién lo creó?
En medio de la guerra, dado que era peligroso que ejércitos enemigos compartieran información bajo los mismos códigos.
Las fuerzas aliadas desarrollaron otro alfabeto de aeronáutica basado en palabras inglesas.
Resultando en un alfabeto que, tras varias revisiones, unificó criterios para que pudiera implementarse por diversos organismos especializados de la ONU.
Es por eso que también algunos lo conocen como alfabeto militar
Y así, en 1956 fue adoptado por la OMI (Organización Marítima Internacional) y por la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte), razón por la cual, el alfabeto aeronáutico también se conoce como alfabeto OTAN.
Es entonces cuando este lenguaje aeronáutico se reconoce internacionalmente como: Alfabeto Internacional de Deletreo Radiotelefónico, y es utilizado en prácticamente todo el mundo.
¿Cómo se usa el alfabeto aeronáutico?
De esta forma, si se quiere, por ejemplo, deletrear un código de reservación de un pax en una agencia de viajes, se echará mano de dichas palabras universalmente.
Para este ejemplo, usaremos la versión del alfabeto aeronáutico español:
Código de Reservación: SBC8WT
Deletreo: Sierra – Bravo – Coca – Ocho – Whiskey – Tango
En este caso, si la comunicación se entabla entre distintos idiomas, habrá que apegarse a la versión del alfabeto en inglés, quedando de la siguiente manera:
Código de Reservación: SBC8WT
Deletreo: Sierra – Bravo – Charlie – Eight – Whiskey – Tango
Otros ejemplos de cómo se usa el alfabeto aeronáutico para deletrear palabras:
En el caso de que exista alguna repetición en la letra o número, está permitido mencionarlo al momento de deletrear. Para este ejemplo usaremos el alfabeto aeronáutico México.
Matrícula del Concorde de Air France: F-BVFF
Deletreo: Fox – Bravo – Víctor – doble Fox
Matrícula del Boeing 767 de American Airlines: N363AA
Deletreo: Néctar – Tres – Seis – Tres – doble Alfa.
¿Dónde se usa también el alfabeto aeronáutico?
Principalmente, se utilizó en radiotransmisiones de la aviación, la marina y la milicia, pues en estas actividades, se encuentra su origen.
Como hemos mencionado antes, si bien su uso no es obligatorio, prácticamente es usado por todo el gremio de la aviación, razón por la cual, también es llamado “alfabeto IATA”.
Actualmente, también es utilizado por gran parte de la industria turística para servicios civiles.
Incluso es básico que lo enseñen en las universidades que imparten la Licenciatura en Turismo o afines.
Dado que la comunicación mediante radio o teléfono es frecuente en el día a día de la operación turística, resulta de utilidad la adopción de este lenguaje.
En las agencias de viajes, por ejemplo, se usa el alfabeto aeronáutico al compartir información con las aerolíneas, o líneas de cruceros, para hablar el mismo idioma, claro y eficaz.
Así como también en la hotelería, al deletrear correctamente el nombre de un huésped o confirmar algún código de reservación, etc.
Curiosidades del Alfabeto Aeronáutico:
- Antes de la Segunda Guerra Mundial, hubo varias iniciativas que cada país aplicaba para formar un tipo de alfabeto aéreo, algunas que sugerían nombrar cada letra del abecedario con nombres de ciudades, desde la A de Ámsterdam o Argentina, hasta la Z de Zanzíbar o Zúrich.
- En medio de la guerra, Estados Unidos adoptó el “alfabeto Able Baker”, pues esas eran sus dos primeras letras (A y B), de cuál aún se conservan algunas palabras para la letra C = Charlie, M= Mike y V= Víctor.
- Ya en la posguerra, fue el Laboratorio de Psicoacústica de la Universidad de Harvard, quien hizo un extenso análisis para buscar las mejores palabras para deletrear cada letra del alfabeto aéreo, considerando su entendimiento en la naturaleza de las radiotelecomunicaciones.
- La versión que conocemos en la actualidad, se hizo oficial en 1956 por la OACI.
- En cada país o región se utilizan versiones que incluyen palabras más populares para el dominio popular, razón por la cual existen ciertas diferencias entre el lenguaje aeronáutico de cada lugar.
- ¿Por qué los pilotos dicen Roger? Es común escuchar que los pilotos de aeronaves digan «Roger», y aunque en un principio si se designó dicha palabra para la letra R, el significado de «Roger» es «Recibido» para confirmar que se recibió correctamente el mensaje.
Finalmente, si tienes curiosidad de escuchar ¿Cómo se pronuncia el alfabeto aeronáutico? Te comparto un video de IBERIA para que conozcas cómo es su uso en el día a día.
Quizá te interese: ¿Qué es la IATA y para qué sirve?
Como vez, el alfabeto aeronáutico ha tenido una enorme importancia, no solo en el mundo marítimo y de la aviación, también en la milicia.
Incluso, el alfabeto aeronáutico tiene gran semejanza con el código fonético policial, utilizado para su comunicación por radio.
Así mismo, es de reconocer el alcance que tiene en nuestra industria turística, pues además de favorecer la comunicación entre los involucrados.
Forma parte de la cotidianeidad de la jerga hablada entre colegas para transmitir claro el mensaje.
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