El Tren Maya es sumamente responsable con el medio ambiente e incorpora lo mejor de la ingeniería en los viaductos elevados que construye en el tramo Cancún Tulum, sobre los cuales irá 70 por ciento de su vía para proteger cenotes, cavernas y ríos subterráneos, informó el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez.
Cuidando el medio ambiente en Tramo Cancún Tulum de Tren Maya
“Estos viaductos del tramo Cancún Tulum se construyen con absoluta sensibilidad ambiental y, sin duda, el Tren Maya escribirá una nueva etapa para bien del medio ambiente en el sureste mexicano.”
Al presentar el informe integral de los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya, May destacó la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum y la modernización de la terminal aérea de Chetumal, así como la generación de 20 mil empleos en este trayecto del tramo Cancún Tulum.
Recordó que los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya suman, en conjunto, 621.3 km de vía y pasan por los estados de Quintana Roo y Campeche: de Cancún a Tulum el tramo 5, con 111 km de longitud; de Tulum a Chetumal el tramo 6, con 255.8 km; y de Chetumal a Escárcega el tramo 7, con 254.5 km.
Precisó que a lo largo de estos tres tramos habrá ocho estaciones y cuatro paraderos; cuatro bases de mantenimiento, dos cocheras y un taller para el tren, así como 800 obras complementarias entre puentes, obras de drenaje y eléctricas, además de pasos peatonales, vehiculares y de fauna, y del tramo Cancún Tulum.
Informó que para las obras en estos tres tramos está en marcha el suministro de cuatro millones de m3 de balasto, un millón 800 mil piezas de durmientes y 121 mil toneladas de riel.
Confirmó, además, que continúan los trabajos de mejoramiento en nueve zonas arqueológicas, así como los preparativos para la apertura al público de otras, como Paamul II, y que cerca de los sitios de Tulum y Calakmul se construyen dos hoteles Tren Maya para el tramo Cancún Tulum.
“En los tramos 5, 6 y 7, los pasajeros del Tren Maya podrán disfrutar destinos importantes como Puerto Morelos, Playa del Carmen, Mahahual o Bacalar, además de cenotes y zonas arqueológicas como Calakmul. Los trabajos en el tramo Cancún Tulum continúan para cumplir con la llegada del primer tren al taller y cochera de Cancún el próximo 8 de julio, y la inauguración del Tren Maya en diciembre de este 2023.”
La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González, informó que ya se cuenta con el diésel ultrabajo azufre de alta calidad y ecológicamente responsable necesario para que el Tren Maya pueda iniciar pruebas en el tramo Cancún Tulum.
Precisó que se producirá en la refinería de Deer Park y que el primer buque tanque descargó en mayo para suministro al Tren Maya, además de que ya está en Mérida y Progreso sin que vaya a aumentar el precio del diésel actual.
El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, dio a conocer que, en conjunto, en estos tres tramos se han recuperado 33 mil 622 bienes inmuebles, la mayoría del tramo 7 que representa las dos terceras partes del trayecto y 40 por ciento de todos los bienes rescatados de las obras del Tren Maya. Destacó, además, el hallazgo, apenas el viernes pasado, de una escultura en piedra que representa una deidad de la muerte en tramo Cancún Tulum.
El ingeniero residente general de la Dirección General de Ingenieros, adscrita a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que se registra avance de 20 por ciento con tres frentes de trabajo en el tramo 5 Norte, de 43 km de vía doble electrificada, en viaducto y terraplén entre Cancún y Playa del Carmen.
Añadió que el adelanto es de 24 por ciento con ocho frentes en el tramo 6, de Tulum a Chetumal, de 255 km de vía doble electrificada en terraplén y viaducto, y en el tramo 7, de Chetumal a Escárcega, de 254 km de vía sencilla, el avance es de 25 por ciento con siete frentes de trabajo.
La directora general de Empresas ICA, encargada del subtramo C del tramo 5 sur, de Playa del Carmen a Puerto Aventuras, Guadalupe Phillips Margain, reportó avances de 20 por ciento de obra en general; 65 por ciento en terraplén; 13 por ciento en viaducto elevado y 36 por ciento en la estación Playa del Carmen.
Periodista de turismo con 10 años de experiencia en medios escritos y digitales, tanto para la industria como para el viajero final.
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