Taxis de plataformas no pueden acceder a zonas federales de aeropuertos

Los taxis de plataformas continúan sin permiso para ingresar a las zonas federales de aeropuertos en México.

La Comisión Nacional de Reforma Regulatoria canceló los cambios propuestos al Reglamento de Autotransporte Federal.

Este proyecto pretendía permitir el acceso de los taxis de plataformas a estas áreas, pero los permisionarios de taxis confirmaron que sigue sin estar permitido.

Permisionarios defienden la exclusividad en zonas federales

Los permisionarios de taxis de aeropuertos, en conferencia de prensa, destacaron que los taxis de plataformas que ingresan a las zonas federales violan la ley.

Estas acciones requieren sanciones por parte de una autoridad competente.

Actualmente, las autoridades judiciales y policiales están analizando quién debe aplicar estas sanciones.

Los representantes de más de 80 empresas de taxis aeroportuarios en México están dispuestos a trabajar con el gobierno.

Buscan que la Guardia Nacional se encargue de multar a los taxis de plataformas que ingresen ilegalmente a las zonas federales.

Además, están abiertos a modificar el Reglamento, siempre que se mantenga el respeto por la ley.

Ignacio Rodríguez, presidente del Movimiento Nacional Transportista, aclaró que no temen a los taxis de plataformas.

Lo que exigen es que las plataformas cumplan con la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.

Afirmó que actualmente los taxis de plataformas siguen siendo ilegales en las zonas federales de los aeropuertos.

Improbables cambios en el reglamento para taxis de plataformas

Leonor Pérez Gil y Astrid Elizalde, abogadas de los permisionarios, mencionaron que es poco probable que el Gobierno Federal modifique el reglamento antes de que termine la actual administración.

Además, negaron la existencia de un amparo que permitiera a Uber operar en zonas federales.

Pérez Gil también informó sobre un estudio realizado por el Instituto Politécnico Nacional.

Este estudio evalúa la posibilidad de aumentar el número de vehículos permisionarios en el aeropuerto de la Ciudad de México, lo que podría mejorar el servicio de transporte.

Autoridades y sanciones para los taxis de plataformas

Hugo Orlando Guerrero, representante legal de los permisionarios, destacó la necesidad de una autoridad que supervise la violación de las zonas federales.

Esta autoridad debería tener la capacidad de realizar operativos, aplicar multas y retirar vehículos que no cumplan con las regulaciones.

Además, recordó que el Inspector Federal cuenta con la facultad legal para hacer cumplir estas normativas.

Alejandra Arianna Esquivel, empresaria del sector, negó que los permisionarios hayan impedido el ingreso de taxis de plataformas a zonas federales.

Según Esquivel, las plataformas nunca han tenido permitido operar en estas áreas, lo que hace que su acceso sea una violación constante.

Pérdidas económicas por la operación de taxis de plataformas

Esquivel también afirmó que, debido al ingreso ilegal de taxis de plataformas, los permisionarios del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) pierden la mitad de sus viajes.

Actualmente, realizan alrededor de 3,000 viajes diarios, cuando deberían realizar aproximadamente 6,000.

Por su parte, Gonzalo Ortiz Castelán, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Transportistas en Aeropuertos, explicó los costos y permisos que los permisionarios de taxis deben cumplir.

Además de los vehículos, los operadores y el propio aeropuerto también deben cumplir con requisitos específicos.

Condiciones para que taxis de plataformas operen en zonas federales

Ortiz Castelán afirmó que no se oponen al ingreso de los taxis de plataformas a zonas federales, siempre y cuando cumplan con los mismos requisitos que los permisionarios.

Estos incluyen registrar las unidades, pagar placas, verificar dos veces al año y renovar el parque vehicular cada cuatro años.

También deben garantizar que los conductores cumplan con exámenes médicos, seguro y otros compromisos legales.

Estas condiciones asegurarían un servicio competitivo y regulado en las zonas federales de los aeropuertos.

Llamado a la seguridad en el uso de taxis autorizados

María Guadalupe Espinosa Martínez, empresaria de la empresa registrada CASADAY en el AICM, señaló que no existen antecedentes de inseguridad en los taxis permisionarios.

Hizo un llamado a la sociedad para que utilicen taxis autorizados y así proteger su seguridad al viajar en los aeropuertos del país.

Espinosa Martínez exigió la presencia de autoridades en las zonas federales para que hagan cumplir la ley y mantengan la seguridad de los usuarios.