El Tren Suburbano al AIFA fue inaugurado el domingo 26 de abril y conecta la estación Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en aproximadamente 43 minutos, según informaron autoridades. El nuevo ramal forma parte de la estrategia del Gobierno de México para reactivar la red ferroviaria de pasajeros.
Tren Suburbano al AIFA: ruta y estaciones del nuevo ramal
El recorrido del Tren Suburbano al AIFA inicia en Buenavista y pasa por Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael y Lechería, punto donde comienza el nuevo ramal. Desde ahí continúa por Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prado Sur, Cajiga, Xaltocán y concluye en la terminal dentro del aeropuerto.
La infraestructura permite que los usuarios lleguen directamente a las instalaciones del AIFA. El descenso se realiza en una estación subterránea conectada con las terminales aéreas, de acuerdo con la información oficial.
Tiempo de traslado y operación del Tren Suburbano al AIFA
El trayecto completo tiene una duración estimada de 43 minutos, indicaron autoridades durante el anuncio. Antes de esta conexión, los usuarios podían tardar hasta dos horas y media en llegar al aeropuerto.
La frecuencia de paso es de 30 minutos. Los horarios de operación son:
- Lunes a viernes: de 5:00 a 00:00 horas
- Sábados: de 6:00 a 00:00 horas
- Domingos y días festivos: de 7:00 a 00:00 horas
“La falta de infraestructura para llegar al AIFA fue un problema que desincentivaba su uso”, señaló Claudia Sheinbaum, presidenta de México, durante la inauguración.
El Tren Suburbano al AIFA reduce los tiempos de traslado cuando existe una conexión ferroviaria directa entre un punto urbano y el aeropuerto, según lo expuesto por autoridades.
Tarifas del Tren Suburbano al AIFA y tarjeta aceptada
El costo promocional del viaje completo entre Buenavista y el AIFA es de 45 pesos durante el primer mes de operación. Los trayectos intermedios tienen un costo de 11.50 pesos.
Las autoridades informaron que las tarifas serán reajustadas a finales de mayo, aunque aseguraron que se mantendrán por debajo de otros medios de transporte.
Para acceder al servicio es obligatorio utilizar la tarjeta de Movilidad Integrada (MI). La tarjeta del Tren Suburbano no permite el acceso al nuevo ramal.
El acceso al Tren Suburbano al AIFA se realiza exclusivamente con la tarjeta de Movilidad Integrada, según indicaron autoridades.
Capacidad, beneficios y expansión del proyecto
El sistema tiene una capacidad estimada de 82,000 pasajeros diarios, de acuerdo con cifras oficiales. El ramal Lechería-AIFA cuenta con vías dobles y señalización automática para mejorar la operación.
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, indicó que la obra busca mejorar la movilidad y reactivar la economía en municipios como Nextlalpan, Tultitlán y Tultepec.
Como parte de las siguientes etapas, se construye la extensión del servicio desde el AIFA hasta Pachuca, Hidalgo, con seis estaciones adicionales y un recorrido de 57 kilómetros, según autoridades.
Cifras en síntesis
- 43 minutos de recorrido estimado
- 30 minutos de frecuencia
- 82,000 pasajeros diarios proyectados
- 45 pesos tarifa promocional completa
- 11.50 pesos tramos intermedios
- 57 kilómetros en futura extensión a Pachuca
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