El JETOUR G700 llegó al desierto marroquí junto al explorador británico Ed Stafford, quien puso a prueba las capacidades todoterreno del SUV durante la segunda temporada de Adventure of Extremes. La expedición recorrió terrenos de arena, roca y cauces secos bajo condiciones de calor extremo.
La travesía permitió evaluar distintos componentes del vehículo, entre ellos la arquitectura GAIA, la suspensión, los neumáticos todoterreno y sus soluciones de gestión térmica. Además, Stafford probó funciones tecnológicas y de confort que amplían las posibilidades del modelo durante viajes de exploración.
JETOUR G700 recorre el Sahara marroquí con Ed Stafford
El explorador británico llevó el G700 hasta las profundidades del Sahara marroquí como parte de la producción de Adventure of Extremes. La expedición enfrentó terrenos irregulares y condiciones que exigen tracción, estabilidad y resistencia mecánica.
Ed Stafford, reconocido por recorrer a pie la totalidad del río Amazonas y por conducir programas de aventura para televisión, mantiene una trayectoria vinculada con la exploración de territorios remotos.
Su colaboración con JETOUR tomó un nuevo rumbo el 1 de agosto, cuando recibió oficialmente un G700 durante una ceremonia en China. La marca vincula esta colaboración con el concepto “Beyond The Horizon”, que plantea superar los límites convencionales de viaje y exploración.
Arquitectura GAIA y suspensión: las capacidades todoterreno del JETOUR G700
El recorrido por Marruecos combinó dunas de arena suelta, superficies rocosas y antiguos cauces secos. Estos terrenos pueden provocar pérdida de tracción, impactos en la parte inferior de la carrocería y atascos.
Ante esas condiciones, la arquitectura GAIA del G700 afrontó diferentes escenarios todoterreno. Su estructura de alta rigidez busca soportar las cargas que generan las superficies irregulares.
Por su parte, los ángulos de ataque, salida y ventral ayudan a reducir el riesgo de contacto con la parte inferior del vehículo al superar dunas y atravesar cauces.
El modelo también combina un mayor ancho de vías con neumáticos todoterreno para favorecer el contacto con el suelo y contribuir a la estabilidad sobre arena.
La suspensión, además, busca mantener estable la carrocería en caminos ondulados y filtrar impactos de menor magnitud. A estas características se suman soluciones de sellado del compartimento del motor y gestión térmica, diseñadas para responder ante la exposición prolongada al calor y al polvo.
JETOUR G700 combina tecnología y confort durante la expedición
La experiencia en el Sahara también permitió a Stafford explorar las funciones tecnológicas y de confort del G700. Entre ellas destaca el sistema V2L, que suministra energía a dispositivos externos.
Durante la producción de Adventure of Extremes, el explorador describió el vehículo como una especie de “campamento base móvil”. Esta función le permite contar con apoyo para actividades como preparar alimentos, hacer café y alimentar equipos de filmación.
Así, el G700 combina sus características todoterreno con herramientas que pueden resultar útiles durante desplazamientos prolongados y actividades de exploración.
JETOUR G700 suma pruebas en desiertos y rutas rocosas
La expedición en Marruecos se incorpora a otras experiencias todoterreno que el modelo ha realizado en distintos territorios.
En diciembre de 2025, el piloto Robby Gordon condujo el G700 por el desierto de Liwa, en Emiratos Árabes Unidos. Allí enfrentó grandes dunas y extensiones de arena suelta.
Posteriormente, en marzo de 2026, el vehículo participó en una experiencia todoterreno en Moab, Utah, donde recorrió trazados con paredes de roca y superficies arenosas.
La travesía por Marruecos representa una nueva prueba para el modelo, ahora en un entorno que exige resistencia, control y estabilidad durante recorridos prolongados.
De las dunas del Sahara a los paisajes volcánicos de Islandia
La colaboración entre Ed Stafford y JETOUR continuará en Islandia, donde el explorador conducirá el JETOUR T2 durante el cierre de la segunda temporada de Adventure of Extremes.
En esta siguiente etapa, Stafford enfrentará paisajes volcánicos y condiciones árticas, un escenario distinto al calor y las dunas del norte de África.
La serie llevará así sus expediciones de los terrenos arenosos de Marruecos a los paisajes helados del norte de Europa, con nuevos desafíos para el explorador y los vehículos de JETOUR.
¿Qué puso a prueba Ed Stafford en el JETOUR G700?
Durante la expedición por el Sahara marroquí, Ed Stafford probó las capacidades todoterreno del JETOUR G700 en arena, roca y cauces secos. El recorrido permitió evaluar la arquitectura GAIA, la suspensión, los neumáticos y las soluciones de gestión térmica del SUV.
Además, el explorador experimentó funciones tecnológicas como el sistema V2L, que suministra energía a dispositivos externos y puede apoyar actividades durante una expedición.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
