El nuevo avión para Mexicana, un Embraer 190 E2, llegó el sábado 26 de septiembre al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), con lo que la aerolínea alcanzó 10 de las 20 aeronaves contempladas en su plan de flota.
La aeronave aterrizó aproximadamente a las 13:35 horas, procedente de Manaos, Brasil, para incorporarse a la flota de Mexicana de Aviación.
Con esta entrega, la compañía completó 50% de la flotilla prevista, integrada por cinco Embraer 195-E2 y cinco Embraer 190-E2.
Nuevo avión para Mexicana llega desde Brasil al AIFA
El nuevo avión para Mexicana corresponde a un Embraer 190-E2 con matrícula XA-MXK.
Leobardo Ávila Bojórquez, director general de Mexicana de Aviación, afirmó que la llegada de la décima aeronave representa la mitad del objetivo establecido para la flota.
“Llegar a 10 representa mucho más que alcanzar la mitad de un objetivo; significa conectar más ciudades, plantear la oferta de asientos, generar empleo especializado por ser infraestructura aeronáutica, ofreciendo a todas y todos los mexicanos más alternativas de transporte”.
El directivo señaló que Mexicana actualmente conecta 19 destinos nacionales, después de retomar operaciones el 23 de diciembre de 2023 y sumar nuevas aeronaves.
El traslado requirió nueve horas de vuelo
La tripulación de vuelo y el personal de mantenimiento coordinaron el traslado de la aeronave desde las instalaciones de Embraer en Brasil.
De acuerdo con el personal técnico que participó en el traslado, el recorrido acumuló aproximadamente nueve horas de vuelo.
La aeronave realizó una escala de descanso en Manaos antes de completar el tramo hacia el centro de México.
Mexicana vincula el crecimiento de su flota con la capacitación
Ávila Bojórquez explicó que la estrategia de crecimiento de Mexicana no contempla únicamente incorporar aeronaves y ampliar rutas.
La compañía también capacita a su personal mediante el Instituto Educativo, certificado ante la Autoridad Aeronáutica Nacional y en operación desde febrero de 2025.
El director general detalló que el instituto ha impartido más de 530 cursos, con más de 9,500 participaciones de técnicos y profesionales aeronáuticos.
El objetivo, explicó, consiste en fortalecer conocimientos, habilidades y competencias para atender las exigencias de una industria especializada.
“El éxito de una aerolínea no se sostiene únicamente con aeronaves, se sostiene efectivamente con personas mejor preparadas, procesos más sólidos y capacidades técnicas cada vez mayores”.
Ávila Bojórquez agregó que el crecimiento de Mexicana trasciende a la propia aerolínea.
Nuevo avión para Mexicana: capacidad para 108 pasajeros
Damcel Rivera, sobrecargo en jefe, quien participó en el traslado desde Sudamérica, explicó que el Embraer 190 E2 tiene capacidad para 108 pasajeros.
La aeronave utiliza una sola clase y, según Rivera, la familia E2 destaca por su bajo nivel de ruido y por el espacio entre los asientos.
La sobrecargo, quien cuenta con 20 años de experiencia, también señaló que los pasajeros han expresado comentarios favorables sobre el servicio a bordo, la comodidad y el espacio disponible.
“La mayoría de ellos se baja muy sorprendidos por el servicio a bordo, muy muy agradecidos, eh muy cómodos nos expresan su comodidad de haber volado en estos aviones nuevos, el espacio que hay entre asientos”.
Por su parte, Antonio de la Cuesta, capitán, destacó la llegada de la décima aeronave y la incorporación del nuevo equipo a la flota.
“Es una emoción muy grande traer la décima aeronave, con lo que se completa la media flotilla. Es un avión nuevo. Mexicana seguirá siendo la primera”.
¿Cuánto costarán los aviones de Mexicana?
El Gobierno federal contempla 20 Embraer E2 para Mexicana de Aviación, con costos diferenciados según el modelo.
El contrato plurianual No. COMO152-2024, firmado el 7 de mayo de 2024 entre el grupo aeroportuario y EMBRAER, S.A., contempla 10 aeronaves E190-E2 y 10 E195-E2 para el periodo 2024-2027.
La Cuenta Pública 2024 de Hacienda reporta los siguientes precios básicos:
- 10 Embraer E190-E2: 36,500,000 dólares por unidad.
- 10 Embraer E195-E2: 38,500,000 dólares por unidad.
- 20 aeronaves: valor base acumulado de 750,000,000 dólares.
- E190-E2: 365 millones de dólares por las 10 aeronaves.
- E195-E2: 385 millones de dólares por las 10 aeronaves.
Las cartas de crédito bancarias emitidas por EMBRAER, S.A. respaldan la entrega de los aviones, cuyo calendario contempla el periodo de 2025 a 2027.
Cifras en síntesis
- 1: nuevo avión incorporado en esta entrega.
- 10: aeronaves que suma Mexicana.
- 20: equipos contemplados en el plan de flota.
- 50%: avance del plan de flota.
- 5: Embraer 195-E2 en la flota.
- 5: Embraer 190-E2 en la flota.
- 19: destinos nacionales que ofrece Mexicana.
- 108: pasajeros de capacidad del Embraer 190 E2.
- 9 horas: tiempo aproximado de vuelo durante el traslado desde Brasil.
- Más de 530: cursos impartidos por el Instituto Educativo.
- Más de 9,500: participaciones de técnicos y profesionales aeronáuticos.
- 750 millones de dólares: valor base acumulado de las 20 aeronaves.
¿Mexicana tiene vuelos desde el AICM?
Mexicana no opera vuelos desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), de acuerdo con la información proporcionada.
La base de operaciones de la aerolínea se encuentra en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Por ello, la llegada del nuevo avión para Mexicana se suma directamente a la flota que la compañía opera desde esa terminal.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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