El plan de reestructura de Aeroméxico ha finalizado y emerge del Capítulo 11, continúa como la aerolínea bandera de México en pleno cumplimiento de todas las leyes aplicables bajo concesiones públicas otorgadas por el Gobierno Federal, controladas por inversionistas mexicanos.
El valor de capital de la compañía reestructurada (“Plan Equity Value”) es de aproximadamente 2,560 millones de dólares (mdd) y entre sus principales accionistas se encuentran fondos administrados por Apollo Global Management, Delta Air Lines, así como los existentes y nuevos inversionistas mexicanos que forman el grupo de control de voto.
Adicionalmente, inversionistas clave están fondeando nueva deuda para la salida de la Aeroméxico por aproximadamente 762.5 mdd a través de nuevas notas emitidas en los Estados Unidos denominadas en dólares, sumando un total de aproximadamente 1,500 mdd en nuevo capital.
El grupo de inversores ha aportado aproximadamente 720 mdd en nuevo capital. Esto es adicional a otros montos relacionados con las comisiones devengadas bajo el Financiamiento Preferencial Garantizado (DIP Facility).
Estas inversiones después de la reestructura de Aeroméxico reconocen el valor a largo plazo que la compañía puede crear en servicio al cliente como aerolínea bandera de México.
También se integró un nuevo Consejo de Administración con mayoría de ciudadanos mexicanos y miembros independientes, en pleno cumplimiento de las leyes y regulaciones de nuestro país en materia de inversión extranjera, el presidente del Consejo es Javier Arrigunaga y el director general, Andrés Conesa.
“En Aeroméxico estamos listos para volar con un nuevo aire. Hoy es un día muy emocionante para Aeroméxico y estamos listos para alcanzar nuevas alturas mientras emergemos del Capítulo 11.
Estamos listos para comenzar un nuevo capítulo en la historia de nuestra Compañía, apoyados por una fuerte base financiera, una sólida estructura de capital e inversionistas con plena confianza en nuestro futuro”, mencionó Conesa.
El director general también agradeció al personal que conforma Grupo Aeroméxico así como el apoyo de los clientes sindicatos, autoridades, proveedores y socios comerciales, hemos completado con éxito este proceso de reestructura de Aeroméxico.
A medida que Aeroméxico se encamina hacia el futuro con un balance fortalecido, la flota de la Compañía jugará un papel fundamental en su continua transformación.
Listos para volar más alto
Desde 2021, Aeroméxico ha recibido 31 aviones y se espera que lleguen 22 más en lo que resta del año. Al final del año, la línea aérea planea contar con una flota de 147 aeronaves con una edad promedio de siete años, lo que la convierte en la flota más robusta y eficiente del mercado mexicano.
Durante el proceso de reestructura de Aeroméxico se abrieron 6 nuevas rutas, se reinició el servicio en más de 30 y se incrementó la oferta total de asientos en más de 320% comparado con junio 2020.
Actualmente, la compañía vuela 84 rutas nacionales e internacionales, conectando las principales ciudades de México como Guadalajara y Monterrey, con el mercado europeo a través de Madrid. En 2022, Aeroméxico continuará este impulso reiniciando servicio hacia Londres.
En los próximos 5 años, Aeroméxico invertirá 5 mil mdd en flota y otras acciones clave para consolidar la experiencia de sus clientes y colaboradores, la cual será más sostenible, apegada a su estrategia de Medio Ambiente, Sostenibilidad y Gobernanza (ESG).
Postura de ASPA respecto al proceso de reestructura de Aeroméxico
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) enviaron su reconocimiento a los 1,900 pilotos de Grupo Aeroméxico y los trabajadores en general, quienes tomaron las decisiones adecuadas y respaldaron la permanencia de la fuente de empleo.
Los pilotos de ASPA a través de los capitanes Santiago López Cadena y Francisco Gómez Ortigoza, lograron por primera vez en la historia de México formar parte activa del Comité de acreedores en una empresa en reestructura por Capítulo 11, logrando el reconocimiento de la deuda por las aportaciones que hicieron los pilotos y dando viabilidad a su fuente de empleo sin descuidar los derechos laborales de los agremiados.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
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