Volaris Informa Resultados Financieros del Cuarto Trimestre 2023 con una Utilidad Neta de $112 millones de dólares Ciudad de México, México, 26 de febrero de 2024 – Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. (NYSE: VLRS y BMV: VOLAR) (“Volaris” o “la Compañía”), la aerolínea de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos, Centro y Sudamérica, revela hoy sus cifras financieras del cuarto trimestre y año completo 2023.
Volaris en el cuarto trimestre de 2023
(Todas las cifras en dólares estadounidenses, comparadas con el 4T 2022 a menos que se indique lo contrario)
- La utilidad neta alcanzó los $112 millones, con una utilidad por acción de $0.10 y utilidad por ADS de $0.97 centavos.
- Ingresos operativos totales ascendieron a $899 millones, mostrando un aumento del 10%.
- TRASM experimentó un incremento del 11%, alcanzando $9.56 centavos.
- La capacidad (ASMs) disminuyó ligeramente un 1.1%, ubicándose en 9.4 mil millones.
- UAFIDAR totalizó $281 millones, registrando un crecimiento del 35%.
- Margen UAFIDAR alcanzó el 31.3%, aumentando 6.0 puntos porcentuales.
Enrique Beltranena, presidente y CEO de Volaris, comenta:
Enrique Beltranena CEO de Volaris»Durante el año 2023, obtuvimos un gran aprendizaje al reajustar nuestras operaciones, capitalizando la demanda robusta, mientras rediseñamos nuestra red, y logramos convertir una situación muy compleja en un sólido resultado financiero para el cuarto trimestre. En el trimestre, obtuvimos el ingreso unitario histórico más alto y registramos una utilidad neta de $112 millones de dólares.»
Cifras destacadas del año completo 2023
(Todas las cifras en dólares estadounidenses, comparadas con el año completo 2022 a menos que se indique lo contrario)
- La utilidad neta se ubicó en $8 millones, con una utilidad por acción de $0.01 y utilidad por ADS de $0.07 centavos.
- Ingresos operativos totales ascendieron a $3,259 millones, marcando un aumento del 14%.
- TRASM experimentó un aumento del 3.8%, ubicándose en $8.38 centavos.
- La capacidad (ASMs) incrementó un 10%, llegando a 38.9 mil millones.
- UAFIDAR totalizó $823 millones, registrando un crecimiento del 40%.
- Margen UAFIDAR alcanzó el 25.2%, un aumento de 4.7 puntos porcentuales.
Resultados operativos y financieros del cuarto trimestre y año completo de Volaris 2023
(Todas las cifras en dólares estadounidenses, comparadas con el 4T 2022 y año completo 2022 a menos que se indique lo contrario)
Cuarto trimestre
| Datos Financieros Consolidados | 2023 | 2022 | Var. |
|---|---|---|---|
| Ingresos operativos totales (millones) | 899 | 820 | 9.6% |
| TRASM (centavos) | 9.56 | 8.63 | 10.7% |
| ASMs (millones, itinerado y charter) | 9,402 | 9,504 | (1.1%) |
| Factor de ocupación (itinerado, RPMs/ASMs) | 88.1% | 87.3% | 0.8 pp |
| Pasajeros (miles, itinerado y charter) | 8,247 | 8,475 | (2.7%) |
| Flota (final del periodo) | 129 | 117 | 12 |
| Gastos operativos totales (millones) | 735 | 760 | (3.3%) |
| CASM (centavos) | 7.81 | 8.00 | (2.3%) |
| Utilidad neta (millones) | 112 | (22) | N/A |
| UAFIDAR (millones) | 281 | 208 | 35.1% |
| Deuda neta a U12M UAFIDAR[5] | 3.4x | 3.9x | -0.5x |
Año completo
| Datos Financieros Consolidados | 2023 | 2022 | Var. |
|---|---|---|---|
| Ingresos operativos totales (millones) | 3,259 | 2,847 | 14.5% |
| TRASM (centavos) | 8.38 | 8.07 | 3.8% |
| ASMs (millones, itinerado y charter) | 38,890 | 35,281 | 10.2% |
| Factor de ocupación (itinerado, RPMs/ASMs) | 86.0% | 85.6% | 0.4 pp |
| Pasajeros (miles, itinerado y charter) | 33,497 | 31,051 | 7.9% |
| Gastos operativos totales (millones) | 3,036 | 2,803 | 8.3% |
| CASM (centavos) | 7.81 | 7.95 | (1.7%) |
| Utilidad neta (millones) | 8 | (80) | N/A |
| UAFIDAR (millones) | 823 | 586 | 40.4% |
| Deuda neta a U12M UAFIDAR[5] | 3.4x | 3.9x | -0.5x |
Conciliación del CASM con el CASM ajustado ex Combustible:
Cuarto trimestre 2023
| Reconciliación del CASM | 2023 | 2022 | Var. |
|---|---|---|---|
| CASM (centavos) | 7.81 | 8.00 | (2.3%) |
| Gasto de combustible | (2.95) | (3.61) | (18.4%) |
| CASM ex combustible | 4.86 | 4.39 | 10.7% |
| Gastos de arrendamientos variables de equipo de |
vuelo[6] | 0.15 | (0.36) | N/A |
| Ganancias por ventas y arrendamiento en vía de regreso | 0.06 | 0.07 | (15.2%) |
| CASM ajustado ex combustible | 5.07 | 4.10 | 23.7% |
Análisis del cuarto trimestre 2023
Los ingresos operativos totales en el trimestre alcanzaron $899 millones, un aumento del 10%, impulsado por una mejora en el factor de ocupación y por un incremento en la incorporación de servicios adicionales.
Los pasajeros reservados fueron 8.2 millones, una disminución de 2.7%. Los pasajeros nacionales disminuyeron 7.7%, mientras que los pasajeros internacionales incrementaron 17%. La capacidad total, en términos de millas por asiento disponibles (ASMs por sus siglas en inglés) disminuyó 1.1%, ubicándose en 9.4 mil millones.
El factor de ocupación alcanzó el 88.1% en el trimestre, representando un incremento de 0.8 puntos porcentuales comparado con el mismo periodo de 2022.
TRASM aumentó un 11%, posicionándose en $9.56 centavos en el trimestre, mientras que los ingresos totales por pasajero aumentaron un 13%, ubicándose en $109.
La tarifa base promedio fue de $54, representando una disminución de 2.3%. Los ingresos por servicios adicionales por pasajero incrementaron un 32%, ubicándose en $55.
Los ingresos por servicios adicionales representaron el 50% de los ingresos operativos totales, un incremento de 7.6 puntos porcentuales comparado al cuarto trimestre de 2022.
Los gastos operativos totales fueron de $735 millones en el trimestre, representando el 82% de los ingresos operativos totales, comparado con el 93% durante el cuarto trimestre del 2022.
El CASM se ubicó en $7.81 centavos, una disminución del 2.3% contra el mismo periodo de 2022.
El costo económico promedio de combustible disminuyó un 16%, ubicándose en $3.13 por galón en el periodo. El CASM ex combustible aumentó un 11%, situándose en $4.86 centavos.
Estos incrementos fueron impulsados principalmente por mayores gastos de depreciación de la flota, una reducción en la capacidad, y por un peso mexicano más fuerte; compensados parcialmente por un menor gasto de devolución de aeronaves debido a la extensión de arrendamientos y por la compensación de Pratt & Whitney.
El resultado integral de financiamiento representó un gasto de $35 millones en el cuarto trimestre del 2023, comparado con un gasto de $38 millones en el mismo periodo de 2022.
En el trimestre, el tipo de cambio promedio fue de Ps.17.58 por dólar, una apreciación del 11% en comparación con el tipo de cambio promedio del cuarto trimestre de 2022.
Al final del trimestre, el tipo de cambio fue de Ps.16.89 por dólar.
El gasto por impuesto a la utilidad del trimestre fue de $17 millones, comparado con un gasto de $44 millones registrado en el mismo periodo de 2022.
La utilidad neta en el trimestre fue de $112 millones, con una utilidad por acción de $0.10 y una utilidad por ADS (American Depositary Shares) de $0.97 centavos.
La UAFIDAR totalizó en $281 millones en el trimestre, un incremento del 35% comparado con el mismo periodo de 2022, derivado principalmente de mayores ingresos unitarios y menores costos de combustible.
El margen UAFIDAR se ubicó en 31.3%, un aumento de 6.0 puntos porcentuales contra el cuarto trimestre de 2022.
Flujo de Efectivo
En el cuarto trimestre 2023, el flujo de efectivo neto proveniente de las actividades operativas fue de $218 millones.
El flujo de efectivo neto usado en actividades de financiamiento y de inversión fue de $82 millones y de $113 millones, respectivamente.
Análisis del año completo 2023
Los ingresos operativos totales se ubicaron en $3,259 millones, un aumento del 14% comparado al 2022.
Volaris transportó 33.5 millones de pasajeros, un incremento del 7.9%, mientras que la capacidad total del año, en términos de millas por asiento disponibles (ASMs por sus siglas en inglés) aumentó un 10%, llegando a 38.9 mil millones.
El factor de ocupación alcanzó el 86.0%, representando un incremento de 0.4 puntos porcentuales comparado con el 2022. TRASM aumentó un 3.8%, posicionándose en $8.38 centavos.
La tarifa base promedio fue de $49, representando una disminución del 7.9%.
Los ingresos totales por pasajero aumentaron un 6.1%, ubicándose en $97.
Los ingresos por servicios adicionales por pasajero incrementaron un 26%, ubicándose en $48, representando el 49% de los ingresos operativos totales.
Volaris reportó gastos operativos totales de $3,036 millones, representando el 93% de los ingresos operativos totales, comparado con el 98% durante el 2022.
El CASM disminuyó un 1.7%, ubicándose en $7.81 centavos.
El costo económico promedio de combustible se ubicó en $3.11 por galón, disminuyendo un 18%, en comparación con los niveles de 2022.
El CASM ex combustible aumentó un 13%, situándose en $4.81 centavos.
El resultado financiero integral para todo el año 2023 ascendió a un gasto de $215 millones, en comparación con el gasto de $176 millones registrado en 2022.
El tipo de cambio promedio fue de Ps.17.76 por dólar, una apreciación del 12% en comparación con el 2022.
Al final del periodo, el tipo de cambio fue de Ps.16.89 por dólar.
La Compañía registró un beneficio por impuesto a la utilidad en el 2023 de $0.4 millones, en comparación con un beneficio de $52 millones registrado en 2022.
Para el 2023, Volaris reportó una utilidad neta de $8 millones, con una utilidad por acción de $0.01 y una utilidad por ADS (American Depositary Shares) de $0.07 dólares.
La UAFIDAR totalizó en $823 millones, un incremento del 40% en comparación con 2022, impactado principalmente por el aumento de los costos de combustible.
El margen UAFIDAR fue de 25.2%, un aumento de 4.7 puntos porcentuales.
Balance General, Liquidez y Asignación de Capital
Al 31 de diciembre de 2023, el efectivo total, equivalentes de efectivo, efectivo restringido e inversiones a corto plazo totalizaron en $789 millones, representando el 24% de los ingresos operativos totales de los últimos doce meses.
El flujo de efectivo neto proveniente de las actividades operativas fue de $730 millones, mientras que el flujo de efectivo neto usado en actividades de inversión y de financiamiento fue de $462 millones y de $214 millones, respectivamente.
La deuda financiera ascendió en $653 millones y los pasivos de arrendamiento totalizaron $2,906 millones, resultando en una deuda neta de $2,770 millones.
La razón de deuda neta a U12M UAFIDAR fue de 3.4x, comparado con 3.9x en 2022 y 3.5x en el tercer trimestre de 2023.
Guía de Resultados 2024
Para el primer trimestre de 2024, la Compañía estima:
- Crecimiento de capacidad (ASMs) (A/A): -16% a -18%
- Ingresos operativos totales por ASM (TRASM): $8.5 a $8.7 centavos
- CASM ex combustible: $5.5 a $5.7 centavos
La aerolínea seguirá enfocándose en la eficiencia operativa, la satisfacción del cliente y la gestión prudente de la capacidad para impulsar la rentabilidad en el año 2024.
Volaris ha logrado superar los desafíos enfrentados a lo largo del año 2023, demostrando resiliencia y adaptabilidad.
Con resultados financieros sólidos en el cuarto trimestre y año completo, la aerolínea se prepara para enfrentar un 2024 con perspectivas favorables, respaldadas por tendencias positivas en las curvas de reservas y los ingresos unitarios.
La eficiencia operativa y la gestión cuidadosa de la capacidad continuarán siendo piedras angulares de la estrategia de Volaris en el futuro inmediato.
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