Seguridad de la Aviación

Seguridad de la Aviación: innovación y facilitación concentran agenda de GAP

Seguridad de la Aviación concentra la agenda del XV Simposium de Seguridad de la Aviación Civil de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), encuentro que reúne a autoridades, organismos internacionales, especialistas y empresas para analizar nuevos retos de la industria.

GAP inauguró el simposium bajo el lema “Más allá del control: innovación en seguridad y facilitación de la aviación civil”, con un programa centrado en intercambio de conocimiento, innovación y colaboración.

Seguridad de la Aviación y facilitación: ¿cómo se complementan?

Uno de los principales temas del encuentro es la facilitación aeroportuaria, que busca coordinar a autoridades y organizaciones para hacer más eficientes los procesos y evitar demoras innecesarias en los flujos de pasajeros, equipaje y carga.

Aunque Seguridad de la Aviación y facilitación persiguen objetivos diferentes, el simposium plantea que ambas áreas se complementan.

La seguridad busca proteger frente a actos de interferencia. En cambio, la facilitación procura agilizar los procesos aeroportuarios dentro de la legislación aplicable.

Por ello, la innovación y la tecnología adquieren relevancia dentro de ambos ámbitos. El encuentro plantea su uso para fortalecer los procesos de seguridad, reducir tiempos y mejorar los flujos aeroportuarios.

Innovación aplicada a la seguridad aeroportuaria

Durante los dos días de actividades, especialistas nacionales e internacionales abordarán distintas aplicaciones tecnológicas y operativas.

Entre los temas programados aparecen los algoritmos de detección, la analítica de datos aplicada a los servicios de seguridad y la innovación en los sistemas de manejo de equipaje (BHS).

Asimismo, el programa contempla experiencias AVSEC en aeropuertos de Asia y temas relacionados con gestión de riesgos.

Seguridad de la Aviación requiere coordinación entre actores

Durante la inauguración, Martín Zazueta Chávez, Director de Aeropuertos y Negocio Regulado de GAP, señaló que la seguridad de la aviación implica una responsabilidad compartida.

“Los retos que enfrenta nuestra industria requieren de una coordinación cada vez más estrecha entre autoridades, aeropuertos, aerolíneas, organismos internacionales y empresas especializadas.”

Zazueta Chávez agregó que los distintos actores de la industria no pueden enfrentar los desafíos de manera aislada y destacó la colaboración y el intercambio de conocimiento como elementos necesarios para avanzar.

El acto inaugural también contó con la participación de Emilio Avendaño García, Director General de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

¿Qué temas abordará el simposium?

El programa contempla contenidos relacionados con tecnología, seguridad, operación aeroportuaria y gestión de riesgos.

Además, una mesa analizará las lecciones aprendidas por los aeropuertos mexicanos durante la Copa Mundial de la FIFA 2026.

El encuentro también abordará experiencias internacionales y herramientas aplicadas a los servicios de seguridad, con participación de especialistas nacionales e internacionales.

Seguridad de la Aviación: los temas principales

  • Algoritmos de detección.
  • Experiencias AVSEC en aeropuertos de Asia.
  • Analítica de datos aplicada a servicios de seguridad.
  • Innovación en sistemas de manejo de equipaje (BHS).
  • Gestión de riesgos.
  • Lecciones aprendidas por aeropuertos mexicanos durante la Copa Mundial de la FIFA 2026.

¿Por qué la innovación forma parte de la Seguridad de la Aviación?

Según el planteamiento del simposium, la innovación y la tecnología pueden fortalecer los procesos de seguridad y, al mismo tiempo, contribuir a reducir tiempos y mejorar los flujos aeroportuarios.

En términos directos, la Seguridad de la Aviación busca proteger frente a actos de interferencia, mientras la facilitación procura agilizar los procesos aeroportuarios dentro de la legislación aplicable.

El XV Simposium coloca ambos objetivos dentro de una misma agenda de colaboración entre autoridades, aeropuertos, aerolíneas, organismos internacionales y empresas especializadas.

Publicado por

Redacción Reporte Lobby

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