El JETOUR T2 i-DM XWD 2027 llega a México con tecnología híbrida enchufable, tracción integral inteligente XWD, hasta 597 hp, 675 lb-pie de torque y un precio de lanzamiento de $929,900 pesos.
La nueva versión responde a una de las solicitudes más recurrentes de los clientes de JETOUR SOUEAST México: incorporar tracción integral a la variante híbrida enchufable T2 i-DM.
Con esta incorporación, la familia T2 amplía sus alternativas con versiones a gasolina, híbridas enchufables, tracción delantera e integral, bajo la filosofía Travel+ de la marca.
Indice
JETOUR T2 i-DM XWD 2027 suma potencia y tracción integral
El nuevo T2 i-DM XWD 2027 combina un motor 1.5 TGDI de quinta generación, una transmisión híbrida 3DHT de tres velocidades y tres motores eléctricos.
En conjunto, el sistema desarrolla hasta 597 hp y 675 lb-pie de torque, frente a los 375 hp y 450 lb-pie que entrega el T2 i-DM con tracción delantera.
Además, la nueva versión acelera de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos.
La principal diferencia frente al T2 i-DM de tracción delantera se encuentra en la integración del sistema XWD con la arquitectura híbrida i-DM.
JETOUR explica que el sistema utiliza dos fuentes de propulsión coordinadas electrónicamente: el conjunto híbrido delantero y un motor eléctrico P4 instalado directamente en el eje trasero.
De esta manera, el vehículo puede alternar entre los modos 2WD y 4WD según las condiciones del terreno.
XWD incorpora funciones para conducción fuera del pavimento
El sistema XWD también integra un bloqueo electromecánico del diferencial trasero. Este mecanismo puede transferir el torque hacia la rueda con mayor agarre cuando las condiciones lo requieren.
Además, la tecnología permite ejecutar el giro en “U” tipo Tank Turn.
La nueva versión incorpora siete modos de manejo y la función X Smart. También suma control crucero Off-Road, detección de vadeo de hasta 700 mm, control de descenso, control de pendientes y Crawl Control.
A estos elementos se agregan protecciones metálicas para componentes como el frontal, el tanque de gasolina y la batería.
JETOUR T2 i-DM XWD 2027 amplía su autonomía eléctrica
La nueva versión también aumenta la capacidad de su batería. El T2 i-DM XWD incorpora un paquete de 43.2 kWh, frente a los 26.7 kWh del T2 i-DM.
La batería cuenta con certificación IP68 y ofrece hasta 173 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
Por otra parte, la autonomía total combinada llega hasta 1,073 kilómetros, mientras que el consumo combinado EPA alcanza hasta 31 km/l.
Así, la propuesta combina el funcionamiento eléctrico para los recorridos cotidianos con la posibilidad de realizar trayectos más largos mediante su sistema híbrido enchufable.
Tecnología y equipamiento acompañan al nuevo T2
Además de sus cambios en desempeño y capacidad todoterreno, el JETOUR T2 i-DM XWD mantiene elementos de equipamiento de la familia T2.
Entre ellos destaca una pantalla central de 15.6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas.
También incorpora sistema de audio Sony con 11 bocinas y subwoofer, asientos delanteros ventilados con memoria, cámara panorámica 540° y cargador inalámbrico de 50 W.
El SUV integra además un paquete de asistencias avanzadas a la conducción ADAS Nivel 2.
JETOUR T2 i-DM XWD 2027 llega con precio de lanzamiento de $929,900
JETOUR SOUEAST México colocó el nuevo T2 i-DM XWD en el mercado nacional con un precio de lanzamiento de $929,900 pesos.
La marca plantea esta versión como una alternativa que reúne electrificación y tracción integral dentro de la familia T2.
Al respecto, Johnny Fang, CEO de JETOUR SOUEAST México, señaló que la compañía escuchó la solicitud de sus clientes para incorporar una versión híbrida enchufable con tracción integral.
“Con la llegada del nuevo T2 i-DM XWD no solo respondemos a esa solicitud, también lo hacemos manteniendo una propuesta de valor altamente competitiva”.
Fang añadió que la marca busca acercar tecnología, electrificación y capacidades de tracción integral a más consumidores en México.
Una nueva configuración para la familia T2
La llegada del JETOUR T2 i-DM XWD amplía las configuraciones disponibles para la familia T2 en México.
Los compradores pueden elegir entre motorizaciones a gasolina o tecnología híbrida enchufable i-DM, así como entre tracción delantera o integral.
Además, la nueva versión lleva la filosofía Travel+ hacia una configuración enfocada en combinar movilidad electrificada y capacidades para recorridos fuera del pavimento.
El JETOUR T2 i-DM XWD 2027 ya está disponible para cotización y pedido en México mediante la red de distribuidores JETOUR SOUEAST y los canales digitales de la marca.
Cifras en síntesis
- 597 hp: potencia máxima combinada.
- 675 lb-pie: torque máximo.
- 5.5 segundos: aceleración de 0 a 100 km/h.
- 43.2 kWh: capacidad de batería.
- 173 km: autonomía máxima en modo eléctrico.
- 1,073 km: autonomía total combinada.
- 31 km/l: consumo combinado EPA máximo.
- 700 mm: capacidad de vadeo.
- 15.6 pulgadas: pantalla central.
- 10.25 pulgadas: cuadro de instrumentos digital.
- 50 W: potencia del cargador inalámbrico.
- $929,900 pesos: precio de lanzamiento en México.
¿Qué cambia con el JETOUR T2 i-DM XWD 2027?
El JETOUR T2 i-DM XWD 2027 incorpora tracción integral inteligente XWD a la configuración híbrida enchufable i-DM y eleva su potencia hasta 597 hp, según la información proporcionada por JETOUR SOUEAST México.
La nueva versión utiliza un motor eléctrico P4 en el eje trasero y el conjunto híbrido delantero para gestionar electrónicamente la entrega de tracción entre las cuatro ruedas.
De esta forma, el sistema puede cambiar entre 2WD y 4WD de acuerdo con las condiciones del terreno.
Información de utilidad para profesionales y empresas de Turismo.
Comparte esta nota
